カテゴリー: イベント

身内で不幸がありバタバタして、投稿ができませんでした。メールを頂いたりしましたが本人は至って元気でございます。ご心配おかけしました。１週間過ぎてしまいましたがヨコハマ鉄道模型フェスタのレポートからです。

ヨコハマ鉄道模型フェスタ

今年もヨコハマ鉄道模型フェスタの時期がやってきました。コレで今年も模型１年の幕開けです。

今年も入場が有料で前売り券で５００円となります。昨年は模型付きの入場券もありましたが今年はありませんでした。今まではだいたい電車市場が限定鉄コレを出していましたが、今年はそれもなく有料新製品発表会なイメージです。クリアファイルをくれるＪＮＭＡや、冊子がもらえる鉄模連ショーに軍配が上がる感じです。

ＴＯＭＩＸ

っとはいえ、ＴＯＭＩＸは相変わらず色々出展されていて見ていて楽しいです。

ロンチキまで出る時代が来るとは夢にも思っていませんでした。ＪＲ西日本仕様のチキ５５００ということで今後東海とか東も出るのでしょうか。

左は京浜東北線のＥ２３３、右はリニューアルしたＥ２５９です。京浜東北線は４月発売予定ですが、まだテストショットのみでした。

貫通状態を再現するパーツが付属しています。

スペーシアＸは７月の発売予定ですが、テストショットなどはありませんでした。

鉄コレも新製品がずらりと並んでいます。

鉄コレ東急３０００系は２両セットで、そろそろ発売です。

ＪＲ西日本のキハ１２１は２両セットです。

コチラはテックステーション限定品で烏山線のＥＶ－Ｅ３０１です。

実車は見たことありませんが、側面窓は既視感があります。

ＤＭＶは緑色のすだちの風が発売予定になっています。今回もモードインターチェンジが付属します。

ジオコレも見本がたくさん出ていました。

バスコレ第３３弾はエアロスターです。

テストショットが並んでいます。

国際興業のさよならＶ８エルガ２台セットです。まもなく発売です。

相鉄バスの横浜ＦＣサッカーチームのラッピングバスです。

東急バスの連接バスも出ていました。

横浜西口バスターミナルセットと営業所セットです。

情景小物には自転車、バイク、レンタサイクルが予定品になっています。バイクには白バイが入っています。

自衛隊災害訓練のリバイバル品です。

自衛隊の中にはいっているヘリコプターもでていました。

高速道路の曲線部分の実物は見たことなかったのですが、結構な急カーブになっています。

有料でも混雑率は変わらない感じです。

－後編へつづく－

最終日３日目も天気のいい日です。会議室のある棟は左右にありこの後ろ側が宿泊棟になります。合計３棟あります。

奥野君さんのＮモジュールも整備完了です。

以前は複々線仕様でしたが、本線は貨物専用線に転用され、専用線が多いモジュールに改造されました。

石油、セメント、冷蔵倉庫、木材チップなんでもある専用線です。

ＨＯの方も３日目にはほぼ全員集合状態で、色々な車両が走行しています。

ヤードもいい感じで埋まってきています。カラフルなスペーサーはＯｓｇさんが調達してきた、規格性のあるスペーサーで、お値段もそれなりです😱

５０系客車もこうやってみるとかっこいいです。当時はとても嫌いでしたが。

電機とワムはウエザリングが施された編成です。電機の屋根上などは真っ茶っ茶です。

お昼ご飯は近くの久兵衛といううどん屋さんへ。

付けうどんにとろろゴハンをつけていただきます。

帰ってからも更に運転です。

ＤＣＣも登場して楽しいひと時でした。

２日目も素晴らしい青空になりました。県民活動センターの周りは高い建物もなく、この施設だけが目立ちます。左側が会議室などがある棟で、左側が宿泊棟で、２棟が合わさってエントランスに屋根がかかった感じです。

この日のお題目を見ると、他にも鉄道模型のサークルがいらっしゃるようでさながら模型博の様相です。上二団体はまぁ、王道というか所定ですね。Ｏｓｇさんによると、ココは模型雑誌の編集長から教えてもらったとのことです。

２日目朝にはＯｓｇさんの線路もつながり複々線になりました。ヤードはたろうさん待ちとなります。

その後、更に内側に１線追加され複々線＋１線の５線体制となります。が、線路がつながると安心して走行しているのはヘッポコ工場長のデキ３０２１だけです。

その後、無事にドイツ型も走ったりしています。ＩＣの客車かっこいいです。

ドイツ機だけでも３両走っています。

１８５系と１８３系による踊り子の競演。

たろうさんから中古屋さんで仕入れてもらったタキ３５０００昭和石油バージョンも無事に受け取りました。

お昼は県民活動センター隣の中華屋さんでいただきます。

ラーメンがおいしいとのことですが、カレーライスを頂きました🤣

お昼時は満席になります。

１日中まったりと運転ができました。プロジェクターからは「新幹線大爆破」ではなく、新幹線を脱線させる「動脈列島」を流していました。

夜ご飯は近くの夢庵へ。

クルマでの移動のため、アルコールは抜きとなりました。早くレストラン復活してほしいです。

２日目は和室で、巨匠たろうさんは部屋で残業していました。

－３日目へつづく－