ヘッポコは品川駅５：２９発の３７３系静岡行きに乗車し，静岡で開催
された第４６回静岡ホビーショーへ行って来ました．
昨年は静岡まで行きそこからタクシーでしたが、今年は静鉄春日町
駅から徒歩で行く事に。静鉄は他の鉄道会社と接しておらず、東海
道線の草薙駅が一番乗り換えに便利なため草薙駅で下車しました。
３７３系を草薙駅で下車し、静鉄草薙駅へ．どうみてもヘッポコには池
上線辺りにしか見えません･･･
静鉄は車からは何度も見てますが、乗ったのは初めてです(^^;
この電車が６分ヘッドでやってくるのですから、地方中小とはいえ驚き
です。数年前の池上線なんかよりもスゴイです。
長沼車庫の一般開放ということで長沼駅へ向かいました。車庫ではデ
ワ１が展示してありましたが、木造の電動貨車はかなり綺麗な状態です。
木造！のクラを覗くと１０００系だらけ！
３，４月に１１３系を追いかけていた時、車窓から気になっていた道路新
設工事現場へ行き、ヘッポコのモジュールとよく似ていたので観察して
きました。
そして、いよいよホビーショーへ！
今年も自衛隊がお出迎え！さすが静岡！！っと言った感じです。
中のレポートはこちら！のイベントページです。
ホビーショーに併設されているモデラーズクラブの展示は、うなるモノば
かりです。
その後、東静岡駅前のグランシップで行われたトレインフェスタ２００７
へ移動！
Ｎゲージは勿論、ＨＯ、Ｏ、ＯＪなど見た事無いゲージの展示品が１階
～６階までギッシリ！
ある意味ホビーショーよりも面白かったです♪
静岡県内の各鉄道事業者（伊豆急、岳南、遠鉄、天竜浜名湖、ＪＲ貨
物等々）のグッズ出展もありました。
帰りは静岡から新幹線で帰宅です。５００系のぞみも、もうじき東京口で
見られなくなります。一瞬で迫ってきたため後追いになりました。
本日の戦利品の数々．他にも食べ物のお土産を購入し帰宅しました。
ホビーショーの中身はこちらのイベントページからどうぞ。
３線撤去
箱根登山鉄道の小田原～箱根湯本駅間は小田急、箱根登山の２社が
異ゲージで乗り入れるため、特殊な３線軌道となっているのは有名な話
です。
しかし、箱根登山の車両は小田原駅への乗り入れをやめてしまったた
め、小田原～入生田間の３線軌道が撤去されつつあります。
箱根湯本～入生田駅間のみ、車庫への出入庫の関係で３線軌道は残さ
れています。それ以外の殆どの区間では標準軌側の軌道撤去が行われ
ており、普通の狭軌軌道だけになって寂しい限りです。
▲風祭では３線の乗越分岐器もありましたが、標準軌のみを残し撤去
されてしまいました．
風祭駅は、ホーム有効長の関係で駅舎寄りの１両のみドアの開閉を行
っておりましたが、ホーム改良も行われており、あの独特な取り扱いも
見納めとなります。
本家のページはこちらです
再び西へ
先週金曜日に西日本方面から帰ってきましたが、土曜日に仕事を１日だ
けして、再び昨日から大阪へ来ています。
今回は大阪環状線と阪神電車の乗車をメインにやってきました。
環状線は１０３，２０１系と国電天国で、何回乗りに来ても飽きないです。
オレンジに限らず、ブルーの２０１系やウグイスの１０３系などもやっ
てきますが、ヘッポコには運用の違いが分かりません。
車体はそれぞれ更新を受けていて、特に側面は原型を留めていません
が低運１０３系などの運転台機器は更新される事もなくほぼそのままで、
なんだか懐かしい感じがします。
続いて阪神の尼崎車庫を覗きに･･･
ヘッポコは庶民派なのでどうしてもエレガントな阪急は性に合わず、阪
神へいつも足が向いてしまいます。野球は特にファンではありません。
近鉄との乗り入れ用の１０００系を目当てに行きましたが、ドンピシャ
いました。普段、こういう強運は持っていないのですがお約束の場所に
増結編成共々ありがたくいました。近鉄奈良まで早く乗ってみたいです。
さて、ところ変わって天王寺区の寺田町駅近くにある「鉄カフェ」へ潜
入して来ました。ビルの１～３階までそれぞれのフロアにレイアウトが
あり、運転しないで模型を眺めながらの飲食だけでもＯＫ！
運転は３０分３００円だそうで次回は車両を持ち込みたいと思います。
ちなみに、画面左側にある「１４」というのが顧客番号の様なモノで
首からぶら下げておけば、好きな階の好きなレイアウトに移動できる
という親切さです♪
臆病者のヘッポコは時間の関係もありますがコーヒーだけ頼んでサッサ
と退散しました。ジョッキビールを飲みながら鑑賞している強者もおり
ました。（勿論メニューにあるのでＯＫです）
梅田の短絡線や貨物など、まだまだ大阪はヘッポコにとって未知の世
界で、また近いうち行きたいです。
▲梅田貨物駅脇の手動踏切を行く「くろしお」