ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録

トミーテックから発売のジオコレバス転車場を、先日、祐天寺モデルスにて引き取ってきました。

ヘッポコが知っていたのは「国鉄」渋谷駅の玉川口改札前にあった東急バスの転車台でしたが、先日荒川支所さんから竹の塚駅前に似たものがあると情報を頂き、見に行ってきました。どうにも自分の目で見ないと気が済まない性分でして・・・竹の塚駅を降りたのは今世紀初です！

バスターミナルの奥にありました！




まだ転車台は全国に若干残っているようですが、ココのがジオコレに似ている感じがしました。ただ、この転車台のある場所は、竹の塚駅高架工事と共に、都市計画道路予定地となっているため、もしかするとバス導線によっては近い将来消えてしまうかもしれません。
駅構内も高架になれば全く風景が変わってしまいます。記録のためにもう一度近いうちに竹の塚駅へ行きたいです。

Ｅ２５７系５００番台がいよいよ発売予定品として出てきました。マイクロエースはＥ２５５系も出ているので歓迎しますが、カトーから発表があったら泣いちゃいそうです。
２種類発売となるうち、スカートが初期のタイプと

全体が黄色くなった強化スカートタイプだそうです。

スカートは２０１０～１１年頃が境目でしょうか。悩ましいですが、カトーから出るのではないかと勘ぐると予約を躊躇しちゃいます。

廃線となった貨物専用線を表現するため、ポイントを石膏にて埋めて発掘する工法をとり発掘が完了しました。

精密ドライバーとキサゲブラシを用いてコツコツと発掘。奥に見えるのは専用線をぶった切った設定の留置線です。レールはハンブロールの濃いめの錆びを塗りました。

先日訪れた豊鉄高師駅の４番線もその一つです。かつてのユニチカ専用線が手前だけ残って留置線として活躍してます。