ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録

今日は金沢八景駅からほど近い東急車輌製造工場敷地内で行われた電車市場販売会に行ってきました。朝起きたときは、結構な勢いで降ってましたが、金沢八景駅に着く頃には雨も上がりやはり曇り男となりました。
マーボー堂師匠と待ち合わせて早速工場へ！
サイトでは産業遺産車両以外は撮影禁止と書いてありましたが、実際には他の物も撮れる状態になってました。ただし、この場所以外で工場本体へカメラを向けようとすると制止されている感じでした。

牽引用機関車も撮影モードで留置してあり、またとないチャンスにかなりの枚数撮りました。

東急車輛製造ＤＤ５５は元神奈川臨海の機関車だったとか。

コチラのＤ５０２はかっちりとした外観の産業用機関車の様な車体です。

こちらは東急５２００系と７０００系で産業遺産車両という事で保存されていますが、４月１日以降は動向がきになります。東急５２００系は日本初のステンレスカーで国鉄サロ１５３－９００とは１０日違いだったとか。

日本初のオールステンレスカーということで展示されています。

ＪＲ西日本から譲り受けた０系の顔もあります。

本日のメインは東急６０００系の鉄コレ先行販売です。ヘッポコが工場へ着いたのは１２時１５分頃でしたが、全く並ぶ事なくお目当ての東急旧６０００系鉄コレをゲットしました。

特徴的な６０００系ですが、鉄コレでよくできています。作りたい編成の妄想だけが進みます。

大船駅の東海道線ホームにこんなポスターが貼られてました。２１１系はいよいよ最後と言う感じです。

忙しさと寒さのあまり、手先をほとんど動かしてませんが１日５分モデラーで進行中。タンク部材と積み卸し設備のハンドホールの切り出しを終えました。亀さんロバさん・・・
ハッチの様な部品には締め付けボルトが表現されています。

ハンドホールの部分は別パーツになっています。

ここ最近寝に帰ってくるだけでバタバタしてました。
いよいよ３４６１レが撮りにくくなってきました。昨日は場所を変えて鶴見で撮ってきました。あんまり良い場所ぢゃないですけどね。
５分ほど前に先行する貨物がありましたが時刻表には無く、コキに雪を満載していたから遅れていたのかと思います。

で、ワムハチは今日は７両でした。ここで撮影して正解だったかもしれません。

そのあとＲＭモデルズ２００号記念号を購入して帰宅。付録は車両ではありませんでした。

塗装治具や作業台ですが、すべて分解出来るのでなかなか良い物の様な気がします。