修行中

１０３系についてほとんど無知のヘッポコでして、Ｇ13型電車さん、リ
トルジャパン祐天寺の店主さんの助言に支えられ何とか１０３系の工
作が進展してます。
でもそれは、他力本願！自分の眼でちゃんと確かめないとだめです。
そんなわけで、昨日から修行に出てます･･･しかし、苦難の修行です。
まずは仕事が終わってから、あと１年と噂される「富士はやぶさ」に
乗車して西へ向かいます。いつもはＢ寝台１７番下が所定ポジション
ですが、今回は初めて「ＳＯＬＯ」へ乗車します。

▲富士側のソロに乗車しました
個室という点ではいいのですが、やっぱりちょっと狭い感じは否めま
せん。また真っ暗でないと寝付けないヘッポコですが、足元灯が消灯
できず落ち着きませんでした。
ただし、スピーカーが独占できる点では◎です♪

▲タバコが苦手なので禁煙ソロがあったらなお最高です
結局、明るくて寝られないとかの以前にいつも通り寝られません(^^;
名古屋付近で１時間ほどウトウトしただけですが、京都付近からかな
りの徐行です。大阪駅では１：０６発ですが、到着が１：１６！しかも、
１０分以上停車したままです。夜間工事の線路閉鎖で時変かな？など
と思いながら外を見てるとこんなのがやってきました。

▲西の新しい検測車
そんなこんなで発車してまして、夜間工事の関係で大阪からの複々
線区間は三宮、神戸辺りで内外線を行ったりきたりです。
夜が明けると「昨晩京都～大阪間で人身事故があり約３０分遅れで
運転中です」っと。
新山口で下車し５０分後の新幹線に乗る予定でしたが、新山口に着く
頃には４０分延と乗換ギリギリでした。昨年夏にも事故で新幹線に
乗り遅れたことがあり少し余裕持ってましたが今回は正解でした！
さて、ここからは１０３系勉強の前にちょっと新幹線を・・・ということで
いつもの新下関へ。
Ｎ７編成が試運転で止っておりその直後ドクターイエローも通過する
というお祭り状態です。

しかし、狙っている５００系が一向にやってきません。先行するこだま
が待避変更で入線してきて５００系が抜かすという状態で、これまた
新幹線も１０分ほど遅れてます。その後７００系が７０キロほどの速
度で臨時に通過。車両不具合があったようです。
福岡へ向かい、いよいよ最西端の１０３系からお勉強でまずは１５００
番台から･･･と思いきやまともに撮れる場所がなく、眼に焼きつけ、ま
た道草で博多南へ。

▲ボロボロのＴ３編成です
博多南到着時にＴ３編成が見えたため、博多南駅下車後反対側へ向
かいＴ３編成とご対面です。
寄り道もそこそこで、新幹線と在来線を乗り継ぎ広島へ向かうことに。
途中またまた寄り道で、岩国駅、大竹駅と下車しコンテナとＤＥ１０の
観察に。

▲ＤＥ１０　１１００でした
広島へ向かう最今度は「線路に置石のため１０分程度遅れて運転で
す」と。一番の目当てクモハ１０３、１０３系３連に間に合うか怪しくなっ
てきました(-_-;
とりあえず、山陽本線の普通を降りるや否や、デカ目１１１が！カメラ
もって急ぎ足で向かい捕らえました。

▲先頭は初期車クハ１１１！中間は１１５系？
ところが、
寄り道しすぎ＆置石遅延でクモハ１０３は目の前で行ってしまいまし
た(T_T)

▲夕暮れでブレブレだし･･･
やはり修行の道は甘くなかったです。一石二鳥なんて考えず１０３系
だけを狙っていれば･･･乗る列車乗る列車すべて遅延するのも試練な
のでしょうか･･･あ～神様！
ということで、本日は広島にて宿泊です･･･明日はクモハ１０３撮れるで
しょうか･･･神のみぞ知るところです･･･

▲１０３系バリエーションのある広島♪山陽本線（左）と呉線（右）