修行２日目

１０３系修行の２日目です･･･６時起床、７時半出発で宿泊先から広島
駅へ向かいます。
広島駅までは広電で向かいますが、広島駅手前で広電の渋滞です。
広島駅到着に時間がかかりそうなので、一つ手前の電停で降りました。

▲さらにこの後ろにも１編成います
早速、広島駅に入ると本日も「天神川付近で遮断機が折れたため８分
前後遅れて運転中です」っと。今日も試練の始まりのようです･･･
クモハ１０３の３連は１０時過ぎにならないとやってこないため、とりあ
えず４＋４の１０３系を押さえる事にします。

▲１０３系８連は迫力ありました
この後は岡山へ移動し山陽線の１０３系を狙う事にします。せっかくな
のでここからの移動は０系新幹線で移動する事に。１０５系や１１５系
を撮って時間をつぶします。
０系こだまの時刻が近づいたため新幹線ホームへ行くと、程なくやって
きたのは先週と同じくビュッフェ付きのＲ６２編成でした。

▲先週と座席の向きが違うため１列席がよく分かります

▲途中駅からサラリーマンが大きな机で書類整理してました
岡山に到着しましたが、１０３系の時間まで少しあくので博総岡山支所
を覗きに向かいます。今日は５００系Ｗ２編成が留置されていましたが、
岡山出入庫の５００系は設定がないため運用離脱による疎開留置の
可能性もあります。

▲今週末の波動用かもしれませんが，運用離脱なら悲しいです．
そこそこに切り上げ、西岡山を見ながら山陽線へ向かいます。１１５系
の３００番台等も撮りながら１０３系の時間が迫ってきました。
今回、良くても通常のクモハの４連、悪くても両端クハのウグイス４連
と思ってましたが、やってきたのは戸袋窓付きクモハ先頭の、日根野
からの借入車でした！昨日までの試練が報われました。

▲コイツが来るとは♪

▲１位側
うれしさのあまり、後半の予定を変更して、この返しの運用まで１時間
半程待つ事にしました。そして１時間半後、裏切られる事無く再出庫し
てきまして反対側も写真が撮れました。しかし、停車時間が短いため
サハは撮れませんでした。

▲２位側も
とりあえず、修行は終了して明日からの模型製作に反映するつもりで
す。帰りの足取りも軽やかに帰宅となりました♪