東横線から８０００系がいなくなり、東急で事実上残る８０００系は大井
町線の８００１Ｆ１編成だけでしたが、噂では本日が最後だとかで･･･
田都線を走行するためＡＴＣそのものは搭載してますが、明日から使
用開始のＡＴＣ／Ｐが搭載されておらず、おそらく今日で最後なのかと
いうことでしょう。
ここ２，３日はこの８００１Ｆを狙って撮っていましたが、住猫さんや知人
Ｍさんなどお会いしました(^^)
皆さんは８０００系の走行写真を撮られていたようですが、ヘッポコは
２号車に組み込まれているデハ８４００の写真ばかり撮ってました。
デハ８４００は９両製造されたウチ、７両が竣工後２年ほどで他形式に
改造されてしまい早いうちから２両しか存在していない一種稀少車でし
た。
ユニットを組まない特徴ある制御方式の単独Ｍ車で、モータ端子電圧
も３７５Ｖと低いため、起動時は７２００系に似た音が楽しめました。
抵抗器の数も違ったりして、少数であるため形式写真的なものを撮っ
て無かった事を思い出し、最近はコレばっかり狙ってました。
このデハ８４０９は８０５１Ｆに組み込まれてましたが、８０５１が廃車に
なった際使いにくいデハ８１０１を押し出して組み込まれたものでした。
大井町線の８０００系は元２個パン車のデハ８１００が組み込まれてい
たり、それなりに楽しい編成が揃ってましたが、もう昔の話です。
モジュールを作るための備忘録