もう今年も半分が過ぎてしまいました。模型はなにも進捗無しです。
先週の金曜日に引き続き、今日も秩父～安中へ行って来ました。い
つも湘南新宿ラインではつまらないので、今日は東京駅８：２４発の
Ｍａｘとき３０９号で熊谷駅まで乗車です。
自由席でも良かったのですが、ＭＶ機で久々に座席取ってみたかった
ので敢えて指定席です。しかも、１階の３列席という絶対今後は、こん
な席は取らないだろうという席を選びました。
窓が小さくしかも、窓枠に飲み物を置く事ができないです。
▲案の定窓の外はずっと防音壁でした
熊谷駅到着後秩父鉄道へ乗換えとなりますが、今日は１駅だけ急行
に乗車して武川駅へ向かいます。窓口で急行券２００円の硬券を購入
し、９：３１発の急行三峰口行きに乗車し、程なく武川駅に到着です。
武川駅に到着すると丁度、石炭のホキ１００００がいました。
一旦改札を出て、窓口で１０００系の記念乗車券などを全種類購入し
て再び駅構内へ。
そして・・・やってきました！本日のお目当てコタキ車１２両編成です！
首都圏ではセメント輸送が壊滅状態で、タキ１９００も大量に余ってし
まってます。気が付くといつも無くなってるパターンになってしまいま
した。
タキ１９００は久々に見ましたが、武州原谷駅に留置してあるままで、
カサカサ塗装のちょっと悲しいバージョンです。
▲三峰口寄りには１両だけ日本セメントのタキが付いていました
その後録音がてら、１時間ほど乗車して影森駅へ向かいます。影森
駅では乗ってきた旅客車の１本後をくっついてくる貨物があったので
それを撮影し、再び熊谷駅へ戻ります。
改札出て昼食を・・・と思いましたが、駅の外は何もナシ。キレイになっ
た公衆便所をみつつ再びホームへ上がります。
今回もカラフルな１０００系には乗る事が出来ませんでしたが、熊谷駅
へ着くとウグイスとブルーが仲良く並んでいました。
▲やはり混色も見たいです
で、せっかく秩父まで行くので安中もついでに・・・っと。
今回の乗車券は大井町→安中でしたが、先日車窓から見た渋川駅が
気になったので一度乗り越し扱いで渋川駅を目指します。
やはり貨物輸送の終わった渋川駅構内は閑散としていて、かつて線
路があったりトラックがいっぱいいた場所は駐車場に転用されてました。
▲寂しい限りです
渋川駅から安中駅を目指します！
そして、今日はビデオカメラも持って行ってたので気合いをいれて安中
貨物の到着を待つ事にします。
安中駅でぐるりと構内を見回しましたが、今回もＬ型スイッチャは見当た
りませんでした。
▲右側のトラックと同じ塗色の安中運輸スイッチャ
今日も定刻通り安中貨物がやってきました。今日のカマはＥＦ８１ ８７
で今日も流れ星付きです！
で、今日はビデオメインの撮影でしたので貨物の写真はココまでです。
帰路は高崎駅から駅弁を食べながら湘南新宿ラインで帰宅です。
ビデオも編集後近いウチアップ予定です。
今日も模型いじれませ～ん・・・
モジュールを作るための備忘録