東急の旧５０００系は小学生の頃、東横線や大井町線、その後は目蒲
線で何度となく乗った車両でして、その５０００系が身近で見られたの
が岳南ですからやっぱり無くなると悲しいです。
ヘッポコがガキの頃は東急５０００系自体ゴロゴロいまして、あんまり
撮る気にならず今は後悔です。このこどもの国線の５０００系も本当
はアルミ試作車を撮りに行ったのですが、休日の多客で５０４１の５連
が充当されていてガッカリした記憶があります。
しかし、今となってはもっと撮っておけばと・・・
▲１９８２年撮影
さて、岳南の５０００系ですが、こちらも「無くなる」という話を聞いて行
ったのが最初で最後でした。
そして無くなるのを惜しむため「緑塗装」に復活した編成が登場し、こ
れが今日まで比奈の奥に留置されていた５００１の編成でした。
塗色は宮田道一さんが岳南まで行って、色の調合に立ち会ったという
話しをウワサで聞きまして、色合いは納得しました。
▲岳南江尾にて
ちなみに、この頃の岳南江尾駅は終点側の機回し線も生きていてず
っと奥まで線路が有りましたが、最近は機回し線が切られて家が建っ
ています。
▲当時かなり奥まで線路がありました
▲今は構内踏切のちょっと先で線路が切れてます
土曜日訪れた岳南・・・ヘッポコがドア越しに最後に見た赤カエルです。
岳南５０００系は自作するといつ完成するか分からず、模型はマイクロ
から完成品が出ているで、完成品を先日大阪で購入。また模型で懐か
しむモノが増えちゃいました。
モジュールを作るための備忘録