昨日岳南へ行って来ました。
１０年ほど前に現役を退いた後もそのまま留置されていた岳南５０００
系ですが、遂に解体が始まりました。知人よりその知らせを聞いたの
が先週の日曜日で、仕事の都合で訪問が昨日まで延び延びになって
しまいました。
品川７：１９発の熱海行きに乗車し吉原駅を目指します。夏休みのため
か下り列車はそこそこ混んでいました。
吉原駅に着くと、２連のかぐや富士号が停車中です。富士岡まで乗車
券を買うつもりでしたが、休日のため１日乗車券が発売されていたの
でそちらを購入し乗車です。
そして富士岡駅に到着すると・・・
５０００系はあと３両だけになってまして、うち１両の解体が開始されて
いました。
▲夜間に訪れたらちょっと不気味な感じです・・・
脇の事務所で許可を貰い中へ・・・
０．７クラスのニブラで丁度、側板を掴んで剥している状態でした。
そして緑の５０００系も５１０１がオデコを残して解体済みでした。
▲あ～遂に・・・
１０年近く放置されたままで「復活」なんかも希望していましたが、結局
は予定通りの解体になってしまいました。まぁ、１０年近くもそのままで
拝めたし、何度も写真を撮りに行ったので慌てる事はありませんでした
が、ちょっと残念でした。
で、気を取り直して比奈駅で見かけたＥＤ５０１を撮影するため１駅移
動します。窓口で許可を貰い奥側からも撮影できました。
▲さぁ、作るぞ！・・・たぶん
帰りは模型屋さんをちょっと回り、夕方から銀座松屋の待ち合わせが
あったので新幹線で帰宅となりました。
吉沢駅進捗状況
出掛けてばかりいて模型がいじれないのか、根気が続かなく進まない
のかよく分かりませんが、中耕地３号踏切を中心にすすめている吉沢
駅の路モジです。
踏切の踏板にスムースイットを流し込み、ついでに吉沢駅のホーム部
分の摺り付き箇所にもスムースイットを固めに塗り最後は指を水で湿
らせて段差が目立たなくなる様にプラスタークロスに刷り込みました。
踏切器具箱の土台をバルサから切り出し、スムースイットを薄く塗り
込み成形し、塗装バラスト撒きとなります。
安中貨物
すっかり忘れていた安中貨物のビデオです。スイッチャが行ったり
来たりで８分間ほどありますのでお暇な時に見てください。
ビデオ見て頂くと、このスイッチャのライトがカタツムリの様に突
き出ている理由がわかります。
東邦亜鉛安中貨物[アメーバビジョン]