今日は朝イチで仕事が片づく気配だったので、昼前から千葉へ行っ
て来ました。結構車両を大事にする千葉が好きで、特急も２５５系や
Ｅ２５７系はお気に入りの車両達です。
名古屋の臨海地区へ西下しようかと思いましたが、インフルエンザが
ちょっと・・・でして千葉にしました。
時間帯的に都合が悪いけど、前から乗ってみたかった「しおさい５号」
に乗車します。
▲指定席１両を含む５両編成
この列車は途中の成東駅から普通列車扱いになります。どんな感じ
なのか「乗ってみたいなぁ」っと気になっていましたが、いつも出掛け
る時は朝イチの列車なので都合がつきませんでした。
仕事終わって、東京駅へ着くのが発車時刻の１１：４０近くになるのが
分かっていたのと、席取合戦で争うのが面倒なので事前に指定席を
取っておきました。
発車時刻１０分前に到着すると、自由席窓側はほぼ満席、指定席は
ガラガラかと思いきや、窓際席はほぼ埋まっていて窓際４箇所と１列
席２つが残っているだけで、ビジネスマンの乗客多かったです。
▲もっと空いてるとおもいました・・・
昼飯は車販で駅弁を購入しましたが、千葉らしい駅弁は無く「大人の
休日 上総下総弁当」なるものを購入。大人の休日らしく！？肉系統
はいっさい無いあっさり系の駅弁でした。
千葉の景色は緑が多く見ていても飽きないです。ヘッポコのモジュー
ルの季節設定が、丁度今どきのＧＷ～梅雨前ということでこの時期の
グリーンの観察がとても興味あります。
▲田植えが終わったいい時期ですが模型で田んぼは・・・
成東駅に着く頃には、２号車の乗客は半分以下になっていました。そ
して普通運用になりましたが特に変化も無く・・・っと思っていたら次の
松尾駅から高校生がドバーッと乗ってきました。周りは全部女子高生
で皆さん楽しそうなおしゃべりでした。
１駅毎に高校生はポツポツ降りていきますが、また八日市場駅でドバー
ッと乗ってきましてデッキまであふれてました。
そして、車販クルーはそのまま普通列車区間も車内販売を行うという
豪華列車です！
▲成東駅から先は通学列車の要素が濃いです
銚子まで行く時いつも気になる場所がありまして、レンガ積みの橋が
見える場所があります。とりあえず猿田駅で降りてみる事にしました。
▲なんかものものしい造りです
で、正面に回ってみると・・・鳥居がありましてこの上には猿田神社とい
う神社があり、レンガの橋は神社の参道でした。
今日は疲れてしまったので続きは明日・・・
モジュールを作るための備忘録
今晩は。毎度御邪魔致します。
房総方面の特急は１８３系以降の新車となり良いのでしょうが・・・、益々「国鉄時代」は遠きになりにけり、でしょうか。ある意味ＤＣ時代の身軽な雰囲気となったのでしょうかね。表情は慣れが必要な感じですが。
以前も御紹介戴き、行ってみたいな、と思いつつ足が運び難い環境故とは云ってみても、貴方の様な行動力を持ちたいものです。１１３系も所謂、0’代や2000（1500）代車が中心となりかつての雑多な雰囲気は無くなったものの、塗装車体（しかもスカ色）が活躍するのも房総地区だけですものねえ。貴方殿の畳み掛けられる様にルポされますと、再訪意欲がわきます。記憶が確かなら１５年位は行って居りませんので。
余計な御話、御邪魔致しました。
他の方も仰られて居りますが、御健勝の程を。
＞G13型電車さん
こんばんは。西の大鉄、東の千葉。組合の関係も
あるとおもいますが、昔から古いモノを大事にする
伝統はそのまま受け継がれているだけでもいいです。
是非時間があれば千葉訪れてみてください。
今晩は。貴方の仰る通りそう云う感覚もあるのかも。ＪＲ東・千葉地区は存じませんが、ＪＲ西に関して現在、片町線（学研都市線）の木津～松井山手間について、７両対応工事が開始される（既に始まって居る？）と云う情報があり、数年後には現在、松井山手で４両と３両を分割して居る運用が無くなるとの事。
この事で、本線に投入された３２１系（７両固定です）の増備が再開され、２０７系が現在１０３系で運用されて居る区間に投入されるのでは（要は置換えです）？一寸時期は忘れましたが、そんな事業計画がある旨を聴いた事がありますので、ＪＲ西・関西圏の１０３系も暫くは・・・、何て行って居りますと急に無くなりそうな予感有りですが。
現に、本線快速用の２２１系が本線から１１３系使用線区へ転用が地味に始まって居ります由。
２０１・２０５系も本線から知らぬ間に、大阪環状・阪和・関西線へ転配された経緯も御座います。
ＪＲ東ほどドラスティックでは無いにしろ、地味にあっと云う間に消えるものは消えて行きそうな気配です。
まぁ、話を戻して房総地区ですが、久方振りに行って懐かしい場所へ行ってみようかと。窓は全開できなくなっておりますが・・・。千葉駅・万葉軒のやきはま弁当を御供にでも（笑）。
余計な御話、御邪魔致しました。
＞G13型電車さん
こんにちは。環状線は２０１系多くなりましたねぇ。
先行きも不安ですが、広島付近と絡めて記録を急ぎ
たいです。