昨日１５日でヘッポコ鉄道は開業３０周年を迎えました。お盆中でも仕
事だったので記念イベントはありませんです。
先日、zuppeさんから八高線竹沢駅の素敵な木造駅舎の写真を見せ
てもらい行ってみたくなり、そんな話から「八高駅舎巡りやりましょう」
となり、広島のＯさんも来ている事から気動車の話題にもなりまして、
ヤマシタさんと４人で八高駅舎巡りしてきました。
朝イチ仕事だったヘッポコですが、時間のワガママを聞いて頂き集合
場所の飯能駅へレッドアローで向かう事にしました。お盆休みの始め
か、芝桜時期以来の混雑に遭遇しまた。
発車の１０分くらい前に来て、車内清掃とかを行い３分前にドアが開き
結構忙しいダイヤの様です。特急改札口も改札待ちの人で混雑してま
した。
ネットで前日に予約しておきましたが、発車１５分前には結構座席が
売れていてビックリしました。
４５分ほどで飯能駅に到着し、早速合流！日本セメントの専用線跡な
どを訪れてから越生駅へ向かいます。
▲いい雰囲気です
▲東武との共同使用駅でした
途中、キハ１１１の写真を撮りながら移動します。この緑と青空の中を
走るキハ１１１がすっかり気に入ってしまいました。
で、肝心な竹沢駅は・・・なんと、建て替えられていてカメラ向ける気に
もなりませんでした(-_-)
寄居駅に到着後、ここからはいつもの？ペアーハンズに行き先変更！
途中、保存中のカメ号にも寄って頂きまして、車内も撮影♪
▲こんな気動車でどこかに行ってみたいです
新旧の気動車を見てお腹イッパイになり、そしてまた飯能へもどり道
楽ぼーずへ！ＨＯのタキ１９００ＣＴがありちょっと衝動買いしました。
当日は終電ギリまで飯能で夕食を摂り、ヤマシタさんと共に最終の上
りレッドアローで帰宅。
▲下り西武秩父と吾野行きは最終を表示
八高のキハ１１１はまりまして、本日これも購入しちゃいました。八高線
は２００番台ですがその辺はヨシとします♪
▲Ｍ車セットを２個です（＾＾；
本日の移動距離２１０ｋｍ
モジュールを作るための備忘録
モデラー様こんにちは。
カメ号も見てきたのですね～いいな！
鉄コレでも出たし私も見に行きたいひとつです。
～キハ111入線おめでとうございます～
八高新旧おそろいでいいですね。
900も販売されるようで更に嬉しい事と思います。
＞D-Trainさん
こんにちは～。カメ号は保存状態がとても良く、
開館日は管理人さんに言えば中を開けてくれます。
キハ１１１最初あんまりでしたが・・・夏空の下
を走る八高線に魅力を感じ導入しちゃいました！
今は所詮１１１ですが、２０年後にはおそらく良
い思い出になると過去の教訓を生かしてます。
（ホントか！？）
９００番台は嬉しいですよね！予約しちゃいました（＾＾）
こんにちわ
越生
ワンマン車･昼間1本留置あるんですね。
確か、午前中･森林公園へ入区するスジを見たような…。
キハ2000
鉄コレの現物、相変わらず見かけないです。
もう、どうでもいいです…orz。
キハ110
八高線のイメージアップに貢献したのは間違いないです。
昔の気動車みたいな
加速力の悪さもなく、スイスイですね。
開業30周年おめでとうございます。
この二枚窓のキハはいいですね。
コトコト揺られてのんびり出かけたいです。
鉄コレのを買おうか迷いましたが
模型が飽和状態なので衝動買いはやめておきます。
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
こんばんは。留置状況も含め越生駅初めてなので
なにも知りませんでした（＾＾；
７３００の時もそうですが東武は大人気ですねぇ！
＞工場長補佐さん
こんばんは。
ありがとうございます。イベントらしいものは何も
ありませんが３０年は早かったです（＾＾；
東武のキハいい雰囲気ですよね！こんな列車に揺られ
外を眺めていたいです。
え、買わないんですか！？