昨年のトミーEF15に続き、カトーも新規再生産になったEF15先日
リトルジャパンへ引き取りに行ってきました。
実物のEF15はそこら中で見た記憶があり、EF15がク5000をひい
ているのが印象に残ってます。
ちょっと走らせてみましたが、先台車の構造的が段差に弱い様で1周
するかしないか・・・っといった感じでした。
↓これは八王子かしら?
▲EF15 112号機
モジュールを作るための備忘録
昨年のトミーEF15に続き、カトーも新規再生産になったEF15先日
リトルジャパンへ引き取りに行ってきました。
実物のEF15はそこら中で見た記憶があり、EF15がク5000をひい
ているのが印象に残ってます。
ちょっと走らせてみましたが、先台車の構造的が段差に弱い様で1周
するかしないか・・・っといった感じでした。
↓これは八王子かしら?
▲EF15 112号機
EF15、紀勢線では昭和61年秋まで走ってました。地元だったこともあり、しょっちゅう見に行ってました。貨車はワムハチ+ヨハチが多かったかな。
当時発売されたばかりのKATOの初代製品を買って悦に入っていましたが、新製品はいかがでしょうか。
モデラー様こんにちは。
EF15入線おめでとうございます。
え!え!先台車ヤバイんですか~
改善など見つかりましたら、教えて下さいませ!
こんばんわ
先台車がイマイチというのは
マイクロのEF55を思い出します…。
EF15を仕入れたという事は、KATOの貨物列車6両セットも導入ですか!?
話がちょっと脱線しますけど
へっぽこ様は
コキ200を入れてますか?
>Eはみ猫さん
こんばんは。紀勢線でも走ってましたかぁ。EF15は雑貨車も似合いましたね。
新製品プロポーションはサイコーですが、走りがちょっと辛いです。
>D-Trainさん
こんばんは~。
先台車ですが、段差に弱くちょっと厳しいです。後の台車枠をそっくり抱えている構造が原因とかLJの店主さんいってました。
>南栗橋車両管理区荒川支所さん
こんばんは。マイクロのEF55は接地していない構造は走り重視で一長一短ですね。
貨物列車6両セットは存じておりません。。。
コキ200は九州で何度も見たので数両導入しております。