会社の同期Ａ氏より「小野上あるよ～」っと言う事で、今日は群馬県の
山あいにある小野上駅まで約１年ぶりに工臨を見に行ってきました。
前回は昨年８月で暑い中でしたが、今日も蒸し暑かったです。上野駅
から特急草津号で今回も奮発してＧ車に乗りました。
ＥＸＰＲＥＳＳ１８５と踊り子号のＧ車では客室とデッキの仕切部分等に
若干違いがありました。どちらかというと、上越特急の方が内装など
豪華でした。
▲草津号の仕切
▲踊り子号の仕切
▲マットもさりげなくロゴが入ってます
１時間半ほどの乗車で新前橋駅に到着しました。前回は食糧難にあ
いましたが、今回は車中で食事と新前橋駅でパンを買い込みいざ小
野上駅へ！
家を出てからずっとどんよりした曇り空でしたが、小野上駅に到着す
るとうっすら日がさしてきました。山あいをＤＤ５１が７両のホキを牽引
してやってきました。
直ぐに入換が始まりました。
今回も国鉄～っ！
ホキとの連結シーン。
モジュールを作るための備忘録
連結シーン久しく見ていません 昔は良く見たのですがね～ 実車に触れる機会が本当に少なくなっています こんなシーンはゾクってしますね 最近の連結はかなり静かに奇麗にやっていますよね 昔？客車の連結時はソフトに 貨物の時は少し強めの連結が行なわれていた印象があります ガチャン、ガチャン、ガチャン、ガチャンって随分後ろの貨物まで連結器の音を立てていたの 懐かしいです！
モデラー様こんにちは。
またまた奮発でＧ車で！
同じ形式でも扉のガラスのサイズとか微妙に違うのですね～
踊り子のほうがスリガラスで国鉄っぽく私じはこちらが良いです。
115系湘南色にＤＤ51原色でやっぱり、落ち着き最高です。
＞トータンさん
ご無沙汰しております。
そうなんですよ！昔は駅でいつでも見られましたが、今は殆どみないですね。
連結は機関士さんのウデもあるかもしれません。ブルトレでカマ交換の時、起こされる運ちゃんと全く揺れない運ちゃんといましたし（＾＾）
貨車連結したガチャガチャガチャって音が凄く、子供の頃ビビリました（＾＾；
＞D-Trainさん
こんにちは～。
放送を録音したいというのもあるので、どうしても静かなＧ車になってしまいます・・・
フットレストなんかも上越系の方が豪華な造りになってます。まぁ、東海道はスーパービューがあるので、１８５踊り子は２軍の扱いですかね(-_-;
国鉄の堪能はあと５年あるかないかかもしれません。