クモニも久々

“クモニも久々” への4件の返信

1. おはようございます！
   今度は旧国ですか！
   僕は旧国は見たことはあるのですが、乗ったことはありません。
   鶴見線のクモハ12系に乗っておけばなあと悔やまれます。
   実は、僕の父がとある鉄道で整備士をしており（現在は他の鉄道に出向しています）、入社したての頃は、つりかけ車だらけだったそうです。
   つりかけ車の整備で難しい点を聞いたところ、騎亜ボックスのギアをうまくかみ合わせないと、すぐにオイルが漏れてしまう点だそうです。
   父も先輩から怒鳴られながらやっていたと言っていましたが、一時は「長」のつく役職にも就いたことがあります。
   そんな父にあこがれて、僕も電車の整備士を目指しています。

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2. ＞バッファローズ松田さん
   こんにちは～。クモハ１２は鶴見界隈でよく見かけましたが、私ももう少し乗っておけばと後悔してます。
   吊り掛け車の走る線路は、停止位置のオイル汚れが凄かったです。バッファローズ松田さん頑張って目指してください。

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3. 鉄コレもちゃんと手を入れるとかなり良くなりますね。
   17m車へのTN取り付けは苦しいところですが、ボナから出ているカプラーポケットが使えるようです。但し、復元バネ省略なので、カプラーがだら～んと横を向いてしまいやすいかも…。

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4. ＞ヤマシタさん
   今はこんにちは～でしょうか？遠くからありがとうございます。
   リベットの有無などは仕方ありませんが、鉄コレの塗装し直しに最近はまりつつあります・・・
   ボナからそんな部材があるのですか！近いウチちょっくら探しに行ってきます！
   現地は暑いでしょうが、お身体にお気を付け下さいませ。

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