武州原谷1999-その2-

ヘッポコ工場長は気がつきませんでしたが、ずっぴ~。さんからのコメントでCT付近を拡大すると・・・確かに住友マークが見え、一番左は明星の様です。

全体的な写真はコレでおしまいでして(^^;次からは貨車の形式的な写真です。

王道、秩父のホキ5700。

デンカのホキ5700は武州原谷駅常備でホキ35771と35763が写ってます。

高麗川駅常備日本セメントのタキ1900。

コチラも同上。

三ヶ尻駅常備秩父タキ12200の12269。

武州原谷駅の写真は今のところコレだけです。

“武州原谷1999-その2-” への4件の返信

  1.  一両ずつアップされた貨車たちもなかなか濃いやつ揃いですね。王道のホキ5700はTR41でもコイルバネのタイプのTR41E13形を履く626両中6両しか存在しなかった貴重なタイプですし、デンカのホキ5700は秩父セメントからの移籍車でデンカの社紋を掲げたホキ5700はここだけで10年程度の期間しか見られなかった貴重車です。貴重な画像アップしていただきありがとう御座います。

    1. >ずっぴ~。さん
      なんと!ホキ5700でもそんな濃いヤツだったんですか。デンカも他所では見られないとなるともっとキチンと撮っておけば・・・この頃ちゃんとレクチャー受けていれば・・・後悔は尽きないです。
      デンカは着駅も気になります。

  2. ワクワクする写真をありがとうございます。
    セメント工場を造るにはセメント工場を知り尽くしてから造りたい今日この頃です。
    近日中に勉強よろしくお願いします。

    1. >マーボー堂師匠
      セメント工場なかなかデカイ感じで模型化するにも勇気入りますが、師匠の様にサクサク製作出来ないので、常に養分を補給しないとなりません。
      勉強お願いします!

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