武州原谷駅の写真はポジが大量にあるはずなんですが・・・前回のセメントホキ・タキの形式写真の前にあるコマは皆野駅が写っていました。
１５年前の皆野駅前ですが、雰囲気が好きです。
ちなみにコチラは２０１０年９月に撮影した皆野駅で、この時点では１１年前になり、駅舎のクーラー室外機くらいしか代わり映えしません。今も同じ佇まいなのか寄ってみたいです。
裏手に回り秩父ホキを撮影。
保線の事務所があったような気がします。
今も倉庫の様なモノは残っているのでしょうか。
ここから貨物の積み出し、取り卸しが行われていたのかと思うと楽しくなります。真ん中の日通マークがいい感じです。
モジュールを作るための備忘録
今晩は、Ｇです。
全然違う話ですが、御写真右の「丸通タクシー」さんですが、置かれている位置はともかく、同じ配色のＹ３１が停まっていると云うのも偶然過ぎる感じですが。この時登録ナンバーが写って居れば比較で面白かったかも。一見すると９９年のはタイヤホイールが鉄チンホイールのままであるのに対して、１０年撮影のはプラキャップ（非純正品では）をはめたのが違いですが、同型車種ですんで実は９９年の車両と同一車で、少々のドレスアップ（！？）を図っていたのかも？
大都市のタクシーは代替が早いですが、それらが退役後は整備したうえ、地方のタクシー業者へ転売される事が多いです。故に７～８年は使用する場合もありますんで、実は・・・、なんて事も考えられますねぇ。
くだらない話、失礼致しました。
＞G13型電車さん
私もタクシーが気になりましたが、調べる術がありません。
地方タクシーなら距離も行かないですし、可能性はありそうですね。