もう展示は終わってしまいましたが、いちおう備忘録なので・・・
車輌もそうですが、プロトタイプがあると難しいですね。映画監督のロン・ハワードさんが過去にインタビューで言ってましたが、「ＳＦは自分の好きなように作れば良いけど、ノンフィクションはそうはいかない」っと。
ッというわけで、山の整形には３歩進んで４歩下がる状態が続きました。
最後に写真を撮ったのはココまでで、あとは時間に追われてあまり撮りませんでした。
プロトタイプは正丸トンネルの起点方坑口です。この時期は緑がキレイですね。一番好きな時期です。
モジュールを作るための備忘録
おぉ～、崖から山になっている～。
削りかすをどう処分したのが気になるのは、私ぐらいでしょうか（ぇ
プロトタイプがあると良い場合と、難しい場合、両方がありますよね。初心者はプロトタイプをお手本に上達出来るけど、ある程度腕が上がって自由に造ることに慣れると……後者でしょうね。
文章も似たような世界です……アンソロジーを書く時なんか、特に（ぼそ）。
＞椋岡成美さん
削りかすは掃除機が吸ってくれました。
自由が良い時もあれば、プロトタイプがあれば良い時も有り悩ましいです。
文章もそうですかぁ。アイデアが出れば空想の方がよさそうですねぇ。
こんにちわ
線路がユニトラックのようですが
『4番ポイント･脱線』はご存じですが?
たまたまYouTubeを見てたら『4番』での脱線動画というのを見つけたので
グーグル検索すると『ユニトラックユーザー』は改良･改修しているようですが…
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
４番脱線しますね。調整に調整を重ねて、まともに走行出来るようになったのは２年越しです。