安中で入換を見た後上田電鉄へ寄りましたが時間の都合で下之郷駅だけです。７２５３引退記念乗車券を購入し、駅構内で７２５５Ｆを観察して終了です。
日中は１０００系のみの運用になってしまいました。
この後松茸を購入して平井寺トンネルを通り紅葉の白樺湖を通り茅野へ向かいました。
安中と上田（その１）
昨日、茅野へ行く用事があり安中・上田経由で行ってきましたが、今回は時間の都合でクルマでの移動でした。
安中へ行ったのは３年ぶりです。新しいスイッチャーは今回初めて見ました。９時半の作業に合わせていくと丁度入換が始まりました。
なんかモーターカーみたいですが、ボンネットの低さは前機ゆずりですかね。
日車１５ｔ機は健在でしたが、新車と色合いが変わった感じです。国際興業の緑色が変わったのと似た感触を得ました。
新型タキは見ることが出来ませんでした。トキ２５０００－１がいました。
－つづく－
夜景対応
ヘッポコ鉄道初の夜景対応ストラクチャーは右往左往してますが、とりあえず拡幅道路に置く建売住宅の中に照明を入てみてテストします。
建物に照明を１個いれて、建物全体がボーッと光るのはあまり好きではありません。１階と２階に仕切りをつけ、１階は白色蛍光灯、２階は電球色などと分ける予定です。
とは言っても、夜に実物の住宅をみると１階部分はカーテンが閉めてあったり、シャッターがおりていたりして、どちらかというと２階の光が漏れてくる感じです。しかし、ここは盛大に夜景を楽しみたいので階により光の色を分けるため間仕切りを製作し、遮光のため銀色を吹き付けます。
この建物は３階建てなので、２階部分を遮光し３階に電球色ＬＥＤをいれてみました。周りが明るいといい感じに見えます。
しかし、暗くすると・・・
遮光が完全ではなく、所々透けちゃってます。
まだまだ研究の余地があります。