先日の土日は静岡ホビーショーが行われていましたが、今年は長沼車庫の開放もありホビーショーの前に行ってきました。
新幹線で静岡駅へ向かい、新静岡から静鉄に乗換え長沼駅を目指しました。
到着。展示車両はさほど代わり映えが無く、今年は葵の御紋を纏った車両がメインな感じです。
乗車時に「頭が高い」っと言われないようにします。
コレが一番魅力的でした。
このあと東静岡のグランシップ経由でホビーショーへ向かいました。
モジュールを作るための備忘録
モジュールを作るための備忘録
先日の土日は静岡ホビーショーが行われていましたが、今年は長沼車庫の開放もありホビーショーの前に行ってきました。
新幹線で静岡駅へ向かい、新静岡から静鉄に乗換え長沼駅を目指しました。
到着。展示車両はさほど代わり映えが無く、今年は葵の御紋を纏った車両がメインな感じです。
乗車時に「頭が高い」っと言われないようにします。
コレが一番魅力的でした。
このあと東静岡のグランシップ経由でホビーショーへ向かいました。
今晩は、Ｇです。
静鉄１０００系も、昨冬に新車導入計画が発表され、ここ３０数年間、動きの無かった同社車両の転換期が訪れようとしていますね。
大雑把に見ると大体、２形態に見えますが割に製造年の次車違いがあり（ほんに細かい部分ですが）こまめに記録しておかんとなぁ、と感じています。
３年程前の改正で平日朝に優等列車（急行・通勤急行列車）設定が行われ写欲が増す出来事が多くなり、これら急行列車の記録も増やしたい（前面の行先幕以外に、前面に「急」の丸円盤付けます）と考えています。
御馴染みの長沼車庫ですが、今年の年末から年明けぐらいに噂の新車が入る様子ですんで、次年の車庫解放イベントは賑やかになるかと。
因みに徳川家康関連のラッピングは、老後の静岡（駿府）以外に、幼少期の岡崎（三河）でも同様のＤＣが行われて居り、名鉄車両にも関連ラップ車が走っています。
余計な御節介、毎度御容赦。
＞G13型電車さん
ネタが全部先走られてちょっとアレですが、新車は楽しみですね。