月: 2016年10月

ちょっと小腹が空いたので台湾風なものでも食べたいなと思って駅ナカをうろつきます。
改札横にはまいどおおきに食堂。

丸亀製麺・・・

ロイヤルホストに大戸屋にミスド、スタバ・・・どうしようも無いです・・・

諦めて在来線の台鐵乗り場へむかいます。券売機で台鐵彰化駅までの乗車券を購入します。券売機への硬貨の入りが悪く、発車案内盤での発車１分前になってしまいました。そのあと１５分程空くのでその列車に乗りたいです。

行きは時間が無かったので写真は撮れませんでしたが、改札周りは帰りに撮影。発車案内盤と改札はこんな感じです。

そこそこの乗車率です。

２駅を１５分程かけて到着しました。

奥の方にもこんな貨車がいて、模型屋をサッサと済ませてあとで撮ろうと思ってました。

彰化駅舎です。

駅前は雑然としながらも、空中電線が無いスッキリとした街の外観です。

クロネコさんココでも頑張ってるんですね。

良い雰囲気です。

駅から５分程で模型店に到着。駅名板や信号機の様なモノが店頭にありそれらしく分かります。

イザッ店へ入ろうとすると、開かない・・・ガーン！(゜◇゜)何ぢゃこりゃ。
漢字で書いてあるから意味はよくわかります。

ココまで来て半ベソかきそうです・・・
波乱の台湾－つづく－

台北・桃園空港から緑色の７０５系統Ｕ－ＢＵＳで、高鐵（台湾新幹線のこと）桃園駅へ向かいます。

桃園駅へはこの７０５系統が一番安く早い様です。ＮＴ＄（ニュー台湾ドルの意味）３０元で１元約４円なので１２０円と言うことです。とってもリーズナボー。ただ、前回行ったときは１元約３円の計算だったので、円安に動いてます。

絵文字が出るようですが、ちょっとかわいくない絵文字です・・・

バスが１台行ったはいいのですが、その後全く来ません。案内も特になく痺れを切らした乗客も出てきました。その乗客達はみなタクシー乗り場へ向いはじめます。よくわからないので、とりあえず待つことにします。

通常は１５分ヘッドですが、結局４０分程待たされ、やっとやって来た大型バスに乗せられました。いつもならやってくるのは路線バスです。
１２月にＭＲＴが高鐵桃園駅経由で台北まで開通するので、その時はこの７０５系統はおそらく廃止になると思われます。

ハイデッカーバスです。（降車時に撮影）

７０５系統ではあまり見かけないバスでした。１５分程で高鐵桃園駅に到着です。この時点で降機してから２時間以上が経過しています。既に予定が総崩れ状態です。

１５時３４分発はタッチの差で乗れず、１６時１０分発左営行き６５７号に乗車します。現在時刻は右下１５時３７分で、とっても残念です。降機から新幹線乗車は余裕見て２時間半と思って居ましたが、更に遅延の３時間後というロス。このロスが命取りになりそうです。

３０分ほど付近をうろつきます。延び延にびなっているＭＲＴの開業ですが、ＭＲＴ高鐵桃園駅はかなりくたびれた感じです。

壁面の化粧板も褪色が目立っています。今年こそ開業出来るのでしょうか・・・

適当にうろついた後、ホームへ向かいます。定刻通り左営行きがやってきました。

グリーン車で台中駅へ向かいます。ＮＴ＄８０５元なので約３２００円です。真ん中付近に書いてある商務廂と言うのがビジネスクラスを意味し、グリーン車と言うことです。
普通車だと台中駅まで約２１６０円ですが、約１０００円プラスなら東海道線のグリーン車に乗るのと殆ど変わりません。

高鐵は経営がよろしくないようですが、グリーン車でも８割方席が埋まり、そうには感じませんでした。グリーン車サービスの無料ドリンクとスイーツが直ぐに配られてきました。

３５分程の乗車で台中駅に到着です。

－波乱の台湾つづく－