月: 2017年2月

ロストック中央駅の出口は２箇所有り片方を出ると殺風景でした。

コチラのローカル線でバードドーベラン駅へ向かいます。

１０時０６分発ヴィスマール駅行きのローカル列車に乗ります。この後発は１時間後で、１時間に１本と言うことになります。

バードドーベラン駅までファーストクラスの乗車券を購入していましたが、ファーストクラス前は遠足のちびっ子でイッパイのためエコノミークラスに乗車します。まぁ、ご覧の通りなので問題無いです。

トイレも有りますが、左側のシャッターが後でビックリしました。

駅名もＣＲＴに表示され迷うこと無く目的地まで行けます。

定刻に出発しました。

単線区間をのんびりとディーゼルカーが進みます。

女性の車掌さんが検札に来ました。で、先ほどのシャッターを車掌さんがガラガラっと開けるとスナックコーナーと化し、コーヒーやお菓子の販売コーナーに早変わりです。１時間１本のローカル線でこのサービスはスゴイです。

バードドーベラン駅に到着です。

遠足のちびっ子達もココで下車します。

片面１面のホームに起・終点側に分かれた方面別乗り場となっています。ホームの真ん中に分岐器があり、ココでヴィスマール駅から来たロストック行き列車は分岐して向かいます。

併設されたモリー鉄道の車庫には怪しい機関車がいました。

－つづく－

朝食を終え、コンパートメントへ戻るついでに車内探索です。推進客車特急の速度は現在１９５キロとほぼ最高速度に近い速度です。

いつも通りトイレを観察。すると先ほど検札に来た車掌さんが「何故そんなの撮ってるの？外の方がキレイよ」ッと言われ振り向くと・・・

午前８時の朝焼けです。確かにこっちの方がキレイです。
車掌さんゲラゲラ笑ってましたが、ｉＰａｄに入っている列車や飛行機のトイレの写真見せたら納得したような。とても人なつっこい車掌さんでした。

乗降扉は折り戸式です。

約２時間でロストック中央駅に到着です。朝焼けはキレイでしたが、テツ曇り空になってきました。

ロストック中央駅に到着です。列車はココからまた向きを変えて進みます。

４分ほど停車し出発していきました。この客車の最高速度は２００キロです。

１１４型牽引の快速列車がやってきました。ホームは旅客も疎らで結構寒いです。

かっこいい！

－つづく－

昨日午後仕事の合間に行ってきました。桜木町駅から歩いて向かいます。テクニカルショウなんて言うのも行われているんですね。

久々のトラコレは第９弾。

電関も含め鉄コレ東武率が高かったです。

コチラも。

ハチマルサイズの関東バスかっこいいです。

タムの塗替品でしょうか。ヤ５００タイプなるものも。

島式ホームは照明付きで出ます。ホーム上の売店も現代風です。

センサーレールと組み合わせて駅放送が行えます。レイアウトでデモが行われていました。

鉄コレ２４弾も見本が並んでいました。

２５弾は何でしょう？

バスコレ２２弾はブル。

静鉄の新車Ａ３０００も鉄コレで。

トミーはこのカメラカーが気になります。

ＧＭは２現示の色灯式信号機と腕木式信号機も出たようです。

塗装済みなんですね。

カトーの西武４００００系は印刷がとてもキレイでした。

困ったことに車両で買いたい物がなく、ストラクチャーだけ興味がわきました。