月曜日エラク暖かくなったので、仕事が落ち着く火曜日（昨日）に前々から乗ってみたかった遠州鉄道へ日帰りで行ってきました。が、天気予報の気温全然見ていませんで、暖かかったのは月曜日だけのようでした。
テツ曇り男は健在でした。今回は新横浜からひかり４６５号で向かうことにします。
前日に取ったせいか、Ｅ席は空いてなくＡ席を購入しましたが、乗車すると既にＢ席には乗客が居て、新横浜駅から３列席も含めほぼ満席になりました。
三島、静岡と停車するひかりですが、静岡駅でビジネスマンが３分の１位下車しました。
定刻浜松駅に到着しました。
ＪＲ浜松駅から２００ｍ程離れた遠鉄新浜松駅に到着です。
ラッチとＩＣカード処理機が並んだ現代チックな改札です。ＩＣカードは遠鉄専用のＩＣカードのみ対応です。
出札窓口で１日フリーきっぷを購入。電車利用だけだと１０００円で購入出来ますが、ほかにもバス利用が出来るモノなどもあります。
終点の西鹿島駅までの単純往復では元は取れませんが、地方中小私鉄なのでその辺は気にせず購入乗車します。
ホームへ上がると古めかしい感じの車両が留置されていました。
－つづく－
モジュールを作るための備忘録
今晩は、Gです。
何ゆえ遠鉄なのかは後編を期待したい所ですね。
確かに昨日はお昼過ぎまで予報に反しましてドン
曇りのお天気ですっきりしませんでしたね。
それでもこちはは暖かい方でコートは必要ない位
ですよ。
新浜松の２番線側に停車の車両は確か昨年夏に、
引退した筈⁉️の最後の吊り掛け車ですね。
遠鉄オリジナルスタイル最後の車両です。
形式は30系ですね。ﾓﾊ25＋ｸﾊ85です。
日本車両1978年製です。冷房も最初から搭載して
来た編成です。
一先ずここまでで後編を御期待致します。
＞G13型電車さん
こんにちは。
寒いのが苦手なので１０度を下回ると動きが鈍くなります。
車両は仰るとおりで、この後は、中前後後編と続きます。
ご期待下さい。