関西は何度行っても国鉄天国です！
山崎のカーブでもたいしたウデを持っていないため、モジュールの参考になる箇所をひたすら撮影です。国鉄型特急が踏み切りを通るなんて関東では見られないのでこんな光景でも幸せです。
山崎は２０年くらい前の品川、平塚なんかと一緒で、待ってればなんか来るという感じで飽きないです。そんな中「はまかぜ」の回送がエンジン全開で迫ってきてモクモクの煙を。
２日目朝はD-Trainさんとは別行動にして、ヘッポコは大阪駅で定番
の駅撮りに行きます。まもなく終焉の日本海２号。ちなみに、４号は昨
日２時間遅れ･･･本日も１時間遅れ･･･地元のマニアの方々は皆さん
「いつものことだよ」と慣れていました(-_-;
▲また右が切れた･･･
そして、銀河の到着も待ちましたが･･･本日の「カニ」はトワイライトカラ
ーでガッカリでした。
▲銀河は２分遅れで到着したので日本海は動き始めてしまいました
いつもの「幕回しショー」も記録です。色々出てきますが、車両によっ
て収録コマが若干違うようです。
臨時の「かにカニはまかぜ」もヘッドマークを撮っておきたかったので
こちらも撮影してからD-Trainさんと合流となりました。
▲あまり乗っていなかったです
遠征って楽しいですよね♪
しかし、関東では珍しい国鉄型特急＋踏切・・初めて気が付きました。そうですよね。せいぜい立川以西の中央線くらいですが、国鉄色となると・・中央ライナーですかね？
モデラー様こんばんは。
遠征の楽しみって、自分の地域では見られないような車両や運用を見られるですね。しかし我が東海では、臨時しなのの381系でしか国鉄色を見ることができません･･･。
いよいよ3日後にブルトレ旅行ですが、やはりもうこの時期ですと、京都駅や鳥栖の交換作業は人だかりでいっぱいでしょうね･･･。もっとゆったりと撮りたいのですが･･･。
＞だいちんさん
遠征は楽しいですよ！！箱根に出張も楽しいですよね！？
あ、中央ライナーがありましたね（汗）
ってことは、団臨で走ってるヤツもあったのか！気が付かなかったです。
あれもいつまであるか分からないですから、早めに撮らないと。
＞ラキこさん
他の地域･･･そこに住んでるとそのありがたさが分からないんですよね（＾＾；
東海は早いウチから車両の合理化が進んだだので、魅力半減ですね。ちなみに、昨日帰りの新幹線から西浜松に１１５系が３編成いました。廃車になるヤツを静岡辺りから運んできたようです。
ブルトレ旅行３日後ですか！もうウキウキですよね！！
写真はマッタリとは行かないと思いますが、楽しんできてくださいね。私はレポをウキウキ待ってます。
出張は１週間程度だと楽しいですが、１０日にもなると憂鬱です・・。あ、廃線探訪が絡んだりすると箱根でなくてもかなり楽しいですがね♪
北陸でもそろそろ４８５は臨時ダイヤだけになりそうです。
＞ラキこさん
はじめまして！ブルトレ羨ましいです。
浪人時代に名古屋にいたので半故郷化してます、東海地方。名鉄のミュージックホーンは未だに健在なのでしょうか？（＾＾；
当時は嫌いでしたが、聞かなくなると聞きたくなる、不思議な魅力ですね♪
＞だいちんさん
１０日だと憂鬱ですか･･･箱根だとエリア狭いから飽きちゃいますかね(^^;
私は関西に１ヶ月くらい住み込みたいです。
４８５は定期無くなりますか！？
＞モデラーさん
単なる出張となると、仕事ばかり・・宿に帰ってきてもミスが無かったか計算点検に追われてピリピリ（＾＾；
これが箱根になると、気分転換できるので多分永住しても問題ないかと。（爆）
関西はＪ西管内では熾烈な競争の最前線エリアですから、楽しいですよね。ある意味ほくほく線も最前線ですが（＾＾；
実は４８５の詳細は詳しく知りませんｍ（＿ ＿）ｍ
高架下を毎日潜っていますので、臨時便４８５が退避していたりするとチョット嬉しかったりしてます。５８３の改造版（？）何番でしたっけ？鈍行編成に使われていて、TEXTから出てたような・・
＞だいちんさん
仕事でいくと落ち着かないのが普通ですよね。
でも箱根は（＾＾）
関西はホント楽しいですね。関西自体、国鉄だった大鉄時代から車両は大切に延命しながら使ってますから、その流れが続いてるのでしょうか。
４８５そうでしたか(^^;
ＴＥＸＴはキットでしたよね･･･