踊り子号割引継続中【えきねっとリニューアル】

えきねっとチケットレスサービス

今年春の改正で全席指定となった踊り子号ですが、自由席がなくなった分実質値上がりとなってしまいました。お試しも含め、えきねっとで予約すると特急券が割引になるサービスが9月末までとなっているほか、6月のサイトリニューアルで若干仕様が変わりました。

現在の料金形態はこのようになってますが、えきねっと予約だとさらに200円引きになるため、50kmまでの区間は自由席特急料金より40円安く乗れてます。

枠の幅を太くする
営業キロ 事前料金 車内料金 チケットレス
50kmまで 760円 1020円 660円
100kmまで 1020円 1280円 920円
150kmまで 1580円 1840円 1480円

えきねっとリニューアルに伴う変更

シートマップの変更

えきねっとのサイトは6月に更新されました。その際に仕様が変わりシートマップ画面では、今まで踊り子号は進行方向が下に来るという仕様でしたが、今回のリニューアルで上が進行方向になる見やすい画像になりました。

▲今までは上に進行方向とありながら,A席が山側に表示されている仕様でした.注意書きもされていますが文字は全体的に灰色基調で見にくかったです.

今回のリニューアルでA席が海側、D席が山側となりました。文字も若干濃いめになりましたが、灰色基調はまだ見にくい感じがします。

修善寺編成は座席が選べない

ヘッポコ工場長は大船駅までの乗車が多いので、185系時代から空いている修善寺編成を利用しています。しかし、今回のリニューアルで修善寺編成は座席が選べなくなってしまいました。お任せで座席が選ばれてしまいます。

お任せでも指定はしてくれるのですが、海を見るわけではないので日の当たらないD席が希望です。今回はたまたまD席が当たりましたがこの仕様は何とかならいのでしょうか。

ちなみに、この時は4連休でもあったため修善寺編成でもかなりの混雑でした。横浜駅から乗車の黄色ランプも見かけます。

下田編成は今まで通り座席はシートマップで選べます。踊り子15号は13時に東京駅を出る季節臨的な存在なので、夏休み中や連休時等しか乗車できません。

昨日はガラガラでした。早くこのウイルス騒動が収まってもらいたい物です。

アキバ帰りの踊り子号

今週月曜日、午前中アキバへ買い出しに行きました。

平日のこの横断歩道は空いています。

場所は変わって、東京駅です。
東京駅の北側は改修工事が進んでいます。東海道下りホームへ行くエスカレータは1人用のモノができあがっています。

12時丁度の踊り子号で大船まで帰ることにします。

電光掲示板チョチョ切れてしまいました。15両のウチ下田編成の自由席は結構な賑わいです。

自由席は修善寺編成の方が空いているので付属編成側に乗ります。

自由席で帰ります。

田町を過ぎて・・・

東京総合車両センターを過ぎて・・・

多摩川渡って・・・

鶴見川を渡って横浜を過ぎて・・・

大船に到着しました。ホーム混んでいて線路側で撮るのはやめました。

踊り子の185系も置き換えがあるとか無いとか噂は絶えません。

大船駅までは36分で到着します。

名古屋へ-その5・終わり-

エントランスはマリオットらしく重厚です。

ロビーも広いです。

部屋は38階でした。一番上は52階でラウンジになっていますが、ドレスコードがあり、ヘッポコ工場長は入れません。

部屋はちょっと狭いです。

風呂場に窓があります。

景色もいいです。

商業ビルの屋上見学にはもってこいです。

ヘリポートの観察にもいいです。

荷物を整理したあと、栄方面へブラブラしながら向かいます。大須観音そばでいい感じのお稲荷さまがありました。

クロポに到着。ポポンデッタも出来ていたんですね。知りませんでした。

買い物のあと、名古屋から快速に乗り大垣駅まで行ってみました。その後再び栄へ。

翌日は雨だったので夜のネオン街を彷徨き、ゆっくりして新幹線での帰宅となります。

天気が良ければ乙女坂辺りへ行こうかと思ってましたが・・・残念。また帰りも外人さんに列車を聞かれました。やはり外人さんが多く、G車でも窓側は空席が無い状態でした。

ご笑覧ありがとうございました。
-おわり-