カテゴリー: 貨物日記

２日目は台風接近による前線活動が活発化し朝から雨です・・・
雨なので写真は諦めてビデオメインに切り替えました。まずは富士は
やぶさの分割シーンを撮りたいのと、乗ってみたいと言うのもあり門司
駅へ向かいます。ＥＦ６６を先頭にやってきた富士ぶさは下関駅でＥＦ
８１に付け替え関門トンネルに入ります。門司駅へ到着すると富士、は
やぶさにそれぞれ分割し、ＥＤ７６が牽引していきます。
ビデオメインに撮りましたが、はやぶさの方はホームからはみ出して
いて撮れません。

▲平日でもかなりの撮影者がいました
富士を見送った後、小倉へ向かい３０分ほど後に来る０系に乗車し新
下関駅へ向かい、そして今度は何も無いのを承知で重安駅へ向かい
ます。

▲模型にピッタリの佇まいですが山の中で何もありませんでした
今度は宇部岬駅へ向かいます。目当ては宇部岬にいるＡ－Ｂ配置軸
のスイッチャですが、お昼休み中というのと雨が酷いためすぐに退散。

▲列車の時間もあるので先を急ぎました（原版をトリミング）
今度は黒崎駅からの回送になるＥＦ８１を撮りに小倉駅へ再度向かい
ます。昨日に続き黒崎貨物はＥＦ８１－３０３を先頭に走っていたよう
ですが、雨が酷くぶれちゃいました。

▲３０３が２日続けてでした
そして小倉駅で特急列車を撮り、最終０系に乗車するため博多駅へ
向かいます。しかし、ヘッポコには全く分からない九州の特急列車で
した。

▲ソニック

▲有明

▲ゆふデラックス

▲かもめ
分かったのは「かもめ」くらいでした(-_-;
ヨドバシへ行ったり、食事を摂ったりして０系の時間まで待っていた
ら・・・１００系が代走してました。とりあえず乗り、新下関駅へ向かい
またまた関門トンネルを通り小倉の宿へ戻りました。。

▲こだま７２４号が０系ですが，１００系のため４両の表示になってます
最終日は台風の接近でさらなるパワーダウンを予想していましたが、
日の出と共にグングン天気が回復！宿を６時半にチェックアウトして
小倉駅へ向かい５００系の「のぞみ６号」と０系こだまの撮影です。

▲ほくろ付きのＷ１編成がやってきました

▲露出が怪しいです・・・
そして再び富士ぶさに乗車するため下関駅へ向かいます。１０月１日
で定期券の切り替えが多い様で、前日よりみどりの窓口が混んでまし
たが、到着１５分程前には購入出来ました。

▲立席特急券でも列車名が入るため良い思い出になりました
昔は地方の特急停車駅へ行くと、何個も蛇口が並んだ洗面台と駅弁
屋さんが必ずホームにありましたが、いつの間にか無くなってしまい
ました。下関駅のホームにはまだ健在です。ふと昔を思い出しました。
夜行列車が着くと、顔を洗っているお客さんが沢山いたのも記憶にあ
ります・・・

▲平成になった途端見かけなくなりました

▲下関駅に入る富士はやぶさ号

▲前日と同じく分割後の富士号
２日間とも最後部の車掌室の前で関門トンネルの後方展望ビデオを
撮影してました。そのうち編集してアップします。
今度は小倉駅で原色４１５系を待ちます。運用では０系と並ぶ時間帯
の様でして、門司港寄りに原色が付いている事祈りつつまちます。

▲光線状態とかはともかく二昔前の並びが実現しました
そして、門司港駅まで乗車しました。

▲これなら曇りか雨の方がよかった

▲昼間の門司港駅は堂々として見えます
４１５系で締めくくり素晴らしい秋晴れの中、のぞみ号で４時間半かけ
て品川駅まで乗車し帰宅しました。

▲稲刈りが終わった山口県内の車窓

▲徳山のコンビナート地区を通過する車窓
本日も長々とご覧いただきありがとうございました。

ちょっとココ最近バタバタしていて更新ペースが模型製作ペースの様
に落ちています。
でもって、今日は韮崎まで行って来ました。韮崎駅から１キロ程行った
ところに韮崎中央公園があり、ココには身延線の砂利貨物を再現した
様な貨物列車の編成が展示されています。
先日の碓氷鉄道文化村に引き続き、ＥＦ１５の観察もしたいと思って
いながら、なかなか寄る事が出来ませんでした。
今年の５月に韮崎へ行った時も寄ろうと思ってましたが、仕事と時間
の都合で寄れず今日に至ってます。
さて、ＥＦ１５ですが・・・改修中？まるでさび止めのような茶色１色で
どうしたモノか・・・
パンタまでこの色です。改修中なら良いのですが、この塗色がデフォ
ルトだとちょっと悲しいです。

▲イメージピッタリの編成です！
ＥＦ１５の他にもトラ７００００×３両とヨ５０００が連結され編成として展示
されています。
トラ７００００まで従えて正に、身延線の砂利貨物です。現在製作中の
砂利積込場モジュールの起爆剤になればと、自分へ見せに行って来
ました。

最後部にはヨ５０００もしっかりと連結されていて、往事の雰囲気満点
でした。

先日の名古屋でタキ７７５０やタキ５４５０をタップリ見たので、ＪＡＭで
も河合商会のブースで直販品やら、バラ売り店で貨車買っちゃったり
してます。
タキ５４５０がトミックスからしか出ていなかった頃は、特に興味も無か
ったのですが、やっぱり実物みると欲しくなります。百聞は一見に如
かず・・・かな？

タキ７７５０も今まで全く興味なかったのですが、以下同文・・・
ヘッポコ鉄道の設定は関東なので、この車種が以前関東まで遠征し
ていたかどうかは分からずですが、黄色のタキなんてしょっちゅう見
かけていたからＯＫと勝手に解釈です(^^;
無難なところで、ＮＲＳとか日石輸送も購入しちゃいました。

リトルジャパンに予約したのも含めると、相当な化成品ヤードを作らな
ければならないです。
で、名古屋臨海の東港で見かけた秩父のタキ１９００は廃車待ちの状
態です。横の重機で「エィ、ヤァー」っとやられるのでしょうか。

▲こういうモジュールは作りたくないです(^^;