一周乗車券で名古屋界隈へ行ってきまして、先ほど帰宅しました。
目的は先日見かけて乗りたくなった「しなの」の乗車でした。
大船→大船のぐるり一周乗車券を片手に、前から行きたかった場所なども訪問してきました。
東京駅からあさま号で一旦軽井沢駅を目指します。先日上田へ行った時と同じあさま号に乗車しましたが、一昨日は結構混んでいて大宮駅を発車する頃にはデッキに人が溢れてました。
休日シフトの影響があるのでしょうか。ちょっと意外でしたが、この様子だと木、金曜日の旅行は今後見直さないとダメかもしれません。
っと言っても軽井沢駅で降りる人は疎らです。皆さん長野まで行かれたのでしょうか。
軽井沢駅に定時到着。降り立つとさわやかな風が吹き抜けていきまして、洗面所の水も冷たく顔を洗うのに丁度いい水温でした。
しなの鉄道を横目に・・・
目当てはこちら、しなの鉄道軽井沢駅に展示してあるマルタイ０８－１６ウノマチックの見学でした。
３０分後の後続あさまに乗車しましたが、混雑を予想して１号車で待ち構える事に・・・
またまた通路まで人が溢れていましたが、進入時３号車が空いている感じでしたので急いで３号車へ移動すると１Ｅ席に座る事ができました。
自由席に座るにはかならず進行方向で行きすぎたドアから乗り込むのがヘッポコの鉄則です。通過した車内をすかさず観察し、あらかじめ検討をつけてその座席をめがけます。
難なく座れましたが、１号車のデッキに立っていた方々はあまり乗り慣れていない方々のようです。
座る事ができたあさま号で長野駅に無事到着すると旧あさま色がいました。
普通列車の運用なんですねぇ。
ホーム向かい側には今回乗車するワイドビューしなの号が停車していました。
いよいよ待ちに待ったしなの号への乗車です。
つづく・・・
中京地区へ
長野周りで中京地区へ向かいました。
朝降り立った軽井沢の清々しさはこの猛暑を吹き飛ばしてくれました。
しかし、午後に訪れた多治見は今年最高気温を記録したようです。
今宵は名古屋の栄に宿泊中です。
カメラカー
先日のイベント時にたろうさんのカメラカーが大活躍してました。毎年メインとなっている感じです。
画像の安定という意味では微弱電波故、人が多いと受信時影響を受けやすくなってます。
カメラカーはまったく無知でしたが、たろうさん曰く「ＢＳの電波らしいです」っと。我が家のも秋にはイベントで使う予定があるので、取説をあけたりしてみました。
なるほど！っと。
１．２Ｇ帯の電波のようで、マルチパスの影響を受けやすい帯域です。携帯電話も近い周波数です。受信側はアナログＢＳチューナーの受信機なんですね。アンテナを何とかしたいと思いまして、ＢＳなので７５Ω系で電圧比と電力比を計算しましたが・・・結局チューナーを買い換えました。
隣の部屋に置いたカメラカーで、電圧を安定させて送信する条件のもと、付属の受信機では・・・
まぁまぁ、です。
で、購入した受信機にすると・・・おおっ！全然違います。
送信側の電源確保が６割、受信側が４割といった感じでしょうか。
この受信機はＦ栓アンテナなので、利得のより高い八木アンテナでさらに受信感度をアップさせる予定です。
