本日は江ノ電バス湘南藤沢営業所で行われた江ノ電バスフェスタ２０１３に行ってきました。
昨年はバスで向かいましたが、本数が少なく同業者で車内が混むほか、大船駅東口はいつも渋滞するので、今年は湘南モノレールで湘南町屋駅からのアプローチです。湘南モノレールはパスモ・スイカが使えないので現金にて乗車券を購入しますが、不良硬貨により何回も券売機内で１００円玉が戻ってきてしまい、久々にあのイライラ感と焦りを体験しました。結局１台乗り遅れました・・・
この５０００形は集団見合いシートですが、シートピッチが広くヘッポコ工場長でもゆったりと座れます。
２駅約４分で到着。
何とも言えない急勾配、急曲線を走行します。
駅は無人で、自動改札機もありません。
三菱電機の工場の最寄り駅ですが、休日は閑散とした住宅街にかわります。色々と話題の多いみのもんたさんの家がここから２駅ほど行ったところにあります。
さて、そんなこんなで到着です。昨年は真っ黒い雲が出てきてにわか雨となりましたが、今年は晴天です。
真っ先にバスコレ販売のブースへ。マッタリと購入出来ました。小田急バスも先日のバスコレを販売に来ていました。
会場は例の如く駐車場の１階なので写真はそこそこです。
国際興業飯能営業所のバスも来てました。もと江ノ電バス藤沢営業所のクルマだそうです。
おなじみのボンネットバスも参戦。
子供に大人気リラックマバス。
シートベルトして運転席にいるリラックマ。
ここでＨさんと遭遇。そしてこの除籍車の処遇について生解体ショーとかあれば良いのにと・・・（＾＾；
目当てのバスコレが難なく購入出来たので、２０分程で切り上げ再びモノレールにて帰宅しました。帰りがけにモノレールビューな鎌倉ホビー館へ寄って、トミーのヨ６０００を購入して帰宅しました。
昭和な相対式ホーム
先日鶴見線に乗った時、妙に鶴見小野駅が気になりまして、途中下車しました。
気になったのはこの上屋支柱の数と形状です。
ッというわけで、家に帰って早速板を引っ張り出しまして並べてみました。鉄コレのホーム上屋支柱にそっくりです。
駅前には踏切を置きたいです。
でもこっちも似合う感じです。
ココの印象が強いのかな・・・
コチラは矢口渡駅です。こちらも駅前に踏切です。
安善へ
３連休後半は台風に引っかき回されヘロヘロになって帰宅しましたが、甚大な被害が出ており被害に遭われた方々に比べればたいしたことないです。
先日、久々に米タンを見に安善駅に行ってきました。
タキ１０００の増殖率は一目瞭然です。
入換用のＤＥ１０が到着していたので、エリア１へ向かうとタキが居たのでココで待ちますが、これ以上先で基地側にカメラを構えていると米海軍兵（日本人職員）に怒られるので、ココが限界です。
２線分のタキを１編成にまとめ、エリア１から安善駅へ向かいます。
タキ３８０００での編成をもう１回くらい撮っておきたいです。
安善駅へ戻ると、横田からの列車が程なく到着しました。今度はこの返空タキの入れ換えが始まりますが、このあと予定があったため移動しました。
