昨日、小樽市総合博物館にある現金輸送車マニ３０を見るために日
帰りで北海道まで行って来ました。が、しかし・・・
羽田発７：００の飛行機で新千歳空港へ向かいます。東京を飛ぶ時は
曇りでしたが、宇都宮付近から晴れてきました。しかし宮城県上空に
なると下は真っ白です。
▲見ているだけでカラダが震えてきそうです
ところが、千歳空港付近は雪で到着時刻に遅れがでるとのアナウンス
がはいりました。到着後３０分ほど後の快速エアポートを予約していた
のですが、遅れても１０分くらいだろうと・・・雪になれていないため時間
の読みの甘さが露呈しました。
着陸時に既に遅れが１０分、しかも路面凍結のためあの１キロ近い誘
導路を戻るのに早歩き程度の速度・・・そして除雪作業のため誘導路
上で更に１０分ほどまち約２５分遅れで到着。
８：５８に飛行機を降り９：０４発の快速エアポートに乗るため猛ダッシュ
でギリギリ１分前に乗車出来ました。
▲Ｕシートこと指定席車両に乗車
目指すは小樽！この快速エアポートの後は札幌止まりの快速になる
ため何が何でも９：０４発に乗りたかったのです。千歳空港駅を発車し
て、札幌駅が近づくにつれ段々晴れてきました。
ヘッポコが北海道へ行くのは生まれてから４回目で、札幌から先は２０
年ぶりくらいです
▲小樽駅に向けてみるみる寒くなっていく感じです
実は快速エアポートの指定席乗車は初めてで、座席の位置関係を全
く把握していないヘッポコは早速やらかしました。ご覧のとおりシート
ピッチと窓枠が合っていません。このエリアにはもう１人しか乗ってい
なかったので検札時に車掌さんに聞いたら「好きな席にどうぞ」と言っ
てくれたのでサッサと移動しました。
座席の横が窓枠なんて・・・と思いつつもう１人の乗客の若い女性は
窓枠によりかかり寝てました。こういう使い方もあるのかと感心です。
▲空港側エリアは奇数がブタ席，小樽側は偶数がブタ席です
１時間半ほどで小樽駅に到着しました。恐る恐る外に出ると暖かいの
にビックリ。気温は９度ほどありました！
▲北海道の模型にははまらないようにします・・・
タクシーでマニ３０のある小樽市総合博物館へむかい５～６分で到着。
暖かければへっちゃらなので勇んで中へ！
▲冬季入場料は割引で３００円！
入場券を買い、中へ入ると・・・「冬季は屋外展示車両の中に入る事が
出来ません」と言う怪しい張り紙が・・・目的のマニ３０はグルグルにブ
ルーシートに包まれていました。
▲かなりの脱力感・・・
ＧＷにはシートが取れると言う事でリベンジしたいです。その他の車両
は野ざらしのままでキシ８０は塗装がカサカサです。
ＤＤ１４，ＤＤ１５やキ１００，キ７００等の除雪車は雪があったほうが似
合います。この際なので最近興味のあるＤＤ１４をじっくり観察。
▲同じキ７００なのに形が違うのはなぜ？
▲ＤＤ１４も今年で最後でしょうか・・・
キハユニ２５は夏場は車内に入れるようです。
▲トミックスから出てたような・・・イカンイカン(-_-;
この後もＤＤ１６の細部を見たり、ホキ２２００の塗色を見てＫＡＴＯの
はやりすぎだな、っと再実感したりして博物館をあとにしました。
続きは明日・・・
モジュールを作るための備忘録