日: 2009年2月3日

昨日は疲れて寝てしまいまして続きです。
西鉄２０００系貴重だったようですが、古いヤツが来たくらいにしか思わ
なかった罰当たりなヘッポコです。G13型電車さんによると絶滅危惧種
だったようで、車内とりあえず撮っておいて良かったです。

▲ちなみにガラガラ・・・
病み上がりなので疲れやすく夕方前には引き上げました。
翌日は朝から張り切って行くはずが・・・鹿児島本線で人身事故があり
乗った列車も４０分動かず・・・ダイヤがズタボロで九州に何しに来たか
分からない状態になりました（Ｔ＿Ｔ）
時間通り列車が動かないので、新幹線で小倉へ向かい北九州貨物タ
ーミナル付近を散策することにしました。お昼前にやっと小倉に着くと
小豆色がいました。

▲天気予報が外れて晴れに・・・
門司駅から歩き始めると今度はにわか雨・・・今回は黒崎貨物が全滅
だったので黄色のタキもこれしか見られませんでした。

その後福岡貨物へ向かう途中、福間駅で３０４が待避線にいるのを見
かけ途中下車。改札を出て踏切へ向かっている最中に発車してしまい、
撮れたのはこの１枚だけ。

とりあえず３０４が見られたのでここから予定変更して、コメントを頂い
てる「ナウな店」さんのお店へ向かう事に。
「お店にＮゲージ飾ってありますから～」っと言われて行くとビックリ！
想像をはるかに超える量のＮゲージが飾ってありました。はじめてお会
いしましてお土産まで頂いてしまいました。

▲ちなみに模型屋さんではありません・・・
その後ナウな店さんのお仲間で運転会をやられていると言う事で、ちょ
こっと覗かせて頂きましたが、関東の車両が多くちょっとビックリでした。
しかし早々にお別れをし、博多駅で「はやぶさ」を見てこの日も終了。

翌、最終日の昨日は朝から黒崎のレール運搬を狙うため黒崎駅へ。
八幡駅で単機回送を待っているとやってきたのは３０３で、早速ハイ
テンションに。ちなみに、前回は３０４でした。
黒崎駅から少し歩いた踏切へ移動し、レール置場からの搬出を待つ
事に。

▲黒崎駅構内扱いなので入換運転で逆走してきました

▲黒崎駅へ急いで戻り機回しも観察
今回は日鐵運輸のチキ５５００が３＋３でその後ろにチキ５２００×２と
チキ６０００×２の豪華１０Ｂで、チキ５２００と５５００－１のトップナンバ
ーが入ってました。


その後、いつものスペースワールド駅で撮影し、ほぼ併走する快速に
乗車し西小倉駅でも撮影できました。

飛行機の時間もあるので、新幹線に乗り地下鉄で福岡貨物駅を目指
すつもりが・・・今度は新幹線が信号故障でダイヤズタボロ・・・

貝塚駅から西鉄に乗り福岡貨物へ行くと、３０４は出ちゃった後でした。

飛行機には余裕で乗れましたが、なんだか疲れた九州旅行でした。

▲帰りの飛行機では富士山がちょこんと顔をだしてました
今回もお読み頂きありがとうございました。まだ疲れが抜けない・・・
今回の移動距離　２５６５ｋｍ
１月分　１３６３ｋｍ
２月分　１２０２ｋｍ