IPAに浸け込んだ鉄コレ3600系ですが、引き上げて脱色完了です。
ココ連続で脱色した豊橋や弘南あるいは秩父に比べると、東急3600
はなかなか落ちにくかったです。外気温の面では全く問題無い時期な
ので、製品の特性かもしれません。
弘南と東急は前面幌枠を、豊橋は貫通扉の方向幕をそれぞれ削り込
んでおき、ここからスタートになります・・・先は長い・・・
モジュールを作るための備忘録
IPAに浸け込んだ鉄コレ3600系ですが、引き上げて脱色完了です。
ココ連続で脱色した豊橋や弘南あるいは秩父に比べると、東急3600
はなかなか落ちにくかったです。外気温の面では全く問題無い時期な
ので、製品の特性かもしれません。
弘南と東急は前面幌枠を、豊橋は貫通扉の方向幕をそれぞれ削り込
んでおき、ここからスタートになります・・・先は長い・・・
モデラー様こんにちは。
いよいよ鉄コレ東急の開始ですね~
待ってました!
モデラー様の製作記じっくりと勉強しながら
全くモデラー様には及びませんが、頑張って少しでもマネっ子できればと思ってます。
勝手にすみません。
また何かと教えて頂けるよう宜しくお願いします。
こんにちは
いよいよモデラーさまの本領発揮!独壇場ですね。
ウチは緑の東急に手を染めると
大変な世界に入りそうなのでやめておきます。
>D-Trainさん
こんにちは~。いよいよと言うか漸くというか(^^;
真似になるようなお手本になればいいのですが、工作
精度はいつもの通りですので。。。
パンタの配管はやってみたいなぁと思ってます。
>工場長補佐さん
こんにちは~。
本領発揮でしょうか・・・!?たしかに、金属キット
はガレージメーカ含め数社から発売されてまして、
購入して在庫だけ!はありますが、なかなか手が出し
にくいのは事実でした。そこへ来て手頃なプラ素材な
ので少しは動けるかなぁ・・・っと。
んっ!?最近大きな江ノ電とか始めたと風の便りに(爆)
緑もバリエーション楽しいですよ~♪