ＩＰＡに浸け込んだ鉄コレ３６００系ですが、引き上げて脱色完了です。
ココ連続で脱色した豊橋や弘南あるいは秩父に比べると、東急３６００
はなかなか落ちにくかったです。外気温の面では全く問題無い時期な
ので、製品の特性かもしれません。
弘南と東急は前面幌枠を、豊橋は貫通扉の方向幕をそれぞれ削り込
んでおき、ここからスタートになります・・・先は長い・・・
モジュールを作るための備忘録
モジュールを作るための備忘録
ＩＰＡに浸け込んだ鉄コレ３６００系ですが、引き上げて脱色完了です。
ココ連続で脱色した豊橋や弘南あるいは秩父に比べると、東急３６００
はなかなか落ちにくかったです。外気温の面では全く問題無い時期な
ので、製品の特性かもしれません。
弘南と東急は前面幌枠を、豊橋は貫通扉の方向幕をそれぞれ削り込
んでおき、ここからスタートになります・・・先は長い・・・
モデラー様こんにちは。
いよいよ鉄コレ東急の開始ですね～
待ってました！
モデラー様の製作記じっくりと勉強しながら
全くモデラー様には及びませんが、頑張って少しでもマネっ子できればと思ってます。
勝手にすみません。
また何かと教えて頂けるよう宜しくお願いします。
こんにちは
いよいよモデラーさまの本領発揮！独壇場ですね。
ウチは緑の東急に手を染めると
大変な世界に入りそうなのでやめておきます。
＞D-Trainさん
こんにちは～。いよいよと言うか漸くというか（＾＾；
真似になるようなお手本になればいいのですが、工作
精度はいつもの通りですので。。。
パンタの配管はやってみたいなぁと思ってます。
＞工場長補佐さん
こんにちは～。
本領発揮でしょうか・・・！？たしかに、金属キット
はガレージメーカ含め数社から発売されてまして、
購入して在庫だけ！はありますが、なかなか手が出し
にくいのは事実でした。そこへ来て手頃なプラ素材な
ので少しは動けるかなぁ・・・っと。
んっ！？最近大きな江ノ電とか始めたと風の便りに（爆）
緑もバリエーション楽しいですよ～♪