投稿日: 投稿者: ヘッポコ出戻りモデラー

試運転

色々と噂になっている上野東京ラインの試運転ですが、試しに行ってみたら走ってました（笑）
ヘッポコ工場長が行った時には１８５系とＥ２３３系の２本が走っており、約１０分間隔で運転されていました。所用の合間に撮影したので東京駅のみの撮影ですが、他の駅でも記録を兼ねて撮っておきたいです。

東京駅では８分位停車し、折り返して行きました。

直通特急が走れば、ココを特急車が走るのは当たり前の光景になるかもしれませんが、どういうダイヤになるかも楽しみです。「踊り子草津号」なんてのが走ったらとりあえず乗りに行くと思います。

コチラは今年４月の写真です。この時は「まだ１年先だなぁ」なんて思ってました。試運転の試運転はコチラ。

車止めは無くなりましたが、列車停止標識はまだ設置されたままです。試運転列車は信号運転を行ってました。
普通静岡行きなどがココへ引き上げ車内清掃していた頃、こんな路線は想像できませんでした。

“試運転” への8件の返信

  1. こんにちは。
    試運転開始ですね！
    早めに見に行こうと思います。
    高崎方と東海道～伊豆急線の直通運転楽しみです。

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    1. ＞D-Trainさん
      １０時過ぎには既に走っていました。
      是非行ってみてください。ダイヤがどうなるか楽しみですね。

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    1. ＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
      こんばんは。
      無線は中央線が追いやられたんですかぁ。
      乗務員さんもどこが受け持つんですかね？
      東海道、横須賀、東北、高崎と入り乱れそうな気もします。

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      1. お晩でございます
        現状
        湘新担当区『北から順』に(一部運転士のみ)
        運輸区→新前橋･高崎･籠原･新宿･大船･国府津・熱海
        運転区(所)→宇都宮･小金井･田端･上野･田町
        車掌区→宇都宮･上野･東京･品川
        ここから推測しますと
        新宿運輸区はまず除外で基本『東京か上野』で交代と見るのがよいかと
        (湘新乗務も基本新宿交代ですし…)
        もし常磐線が入ると仮定する場合
        北から
        勝田･水戸･土浦･我孫子の区所と上野が混ざって
        『品川』までが限界かと…
        (E531という車種の特殊条件と常磐線沿線自治体が入れろ運動しているので)
        実際にどういうダイヤを組み立てるのかは
        中の人たちのお手並み拝見でしょう

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        1. ＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
          東京辺りで交代ですかね？結構奥まで行きそうな気もしますが。
          常磐が東海道に入ってくると楽しくなりそうですが、ダイヤ目一杯になっちゃいますね。

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  3. こんにちは。
    ついに始まったのですね。何とかして見に行きたいですねー。
    １８５の直通、自分も乗ってみたいです。

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    1. ＞いけさん
      こんばんは。
      土日は分かりませんが、平日は動いてるようです。
      １８５系はクルマが余っているから試運転しているだけには見えません（＾＾；

      返信

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