今年もイベントのシメにあたる「さいたま鉄道模型フェスタ」へ行ってきました。しかし、５年ほど前から比べると、ネットやツイッターで限定品や新製品情報が出回ったりするのでなんかワクワク感が減ってきました。
今回は１４時頃大宮へ行きましたが、ずっぴ～。さん、たろうさんと合流しまずは、軽く食事の後トミックスワールドへ。
トミックスワールドではセールをやっていましたが、特に欲しいモノがなくデカ綿棒のセットを購入し、模型フェスタ会場のソニック開場へ。
特にワクワク感もなくふらつき、撮影を許可してもらえた「こばる」の新製品自転車。子供用の自転車は業界初だと思われます。
工事現場が再現出来る小物も沢山でます。
バルーン照明にはＬＥＤが入れられるようです。
２時間ほどで開場を後にし忘年会へ。模型フェスタは２時間で切り上げましたが、忘年会は２次会を含め５時間近く開催されたという状況で、忘年会の方がとても楽しかったです。
今回の戦利品。
伊予三島のスイッチャー
さて、現実に目を戻して先日四国へ行った際、伊予三島駅に隣接する大王製紙へ東京の北王子から流れたスイッチャーを見に行きました。北王子の時とは塗色が変わり、青一色になってした。
この時は曇らず陰が邪魔です。
北陸の２５ｔ機です。
北王子は１回しか行きませんでした。近いとダメですね。塗色はさわやかなカラーでした。
違う機体ですが、２００９年に伊予三島へ訪れた時ボロボロだったスイッチャーですが・・・
今回はピカピカになっていました。
ミニチュアワンダーランドへ－その６・終－
楽しかった３泊５日も最終日となりました。以前、インドネシアに行ったとき緑茶が飲め無かった反省を踏まえ、今回は「お～いお茶」のティーバッグを持って行きましたが、なんと電気ポットがなくドイツブラウン社の豪華なコーヒーメーカーがあり今回も緑茶が飲めませんでした。
ちなみに、コーヒーはタダですが、水は１リットル約８００円です。
さて、ホテルをチェックアウトし前日日本人ビジネスマンから聞いたＳバーンの駅へ向かいます。駅前にはＤＢの建物がありました。
ハンマーブロークと言う駅です。待っているとＤＢ４７４型でＨＶＶというハンブルク地区ネットワークのロゴが入っている車体でした。
地図を見た際、広大な貨物駅が近くにあったようなので１駅だけ移動します。この橋の向こう側が貨物駅のようです。じっくり見てみたかったです。
現在８時１５分ですがとても暗いです。目の前を海コン列車が通過していきました。
寒いのに暖かい飲み物がコーヒーしか無いのでトイレが近くなります。コチラはハンブルク中央駅のトイレでして１回約８０円です。お金を入れると回転バーのロックが外れ入れる様になります。
今日は５１８キロの距離をＩＣＥにて移動をして空港へ向かいますが、まさに東京－新大阪間です。座席は予約してあるのですが乗り遅れることの無いよう早めに駅へ向かい写真を撮りましたがコレがアクシデントの元でした。
ハンブルク中央駅に到着し、写真を撮ります。メトロノームの車内です。
コチラもさわやかなカラーリングの列車ですが、なんだかわかりません。外は雨が降ってきたようです。
ホームでは優等列車の号数と編成表があります。いつか模型が欲しくなった時のためにホームで番線毎に編成表の写真を撮っておこうと思い各ホームへ。
しかし、編成表の写真を撮影するのに夢中になっていたら、なんと、予約していたＩＣＥが行ってしまいました！日本では新幹線を含め列車に乗り遅れたことなんか無いのに、初のドイツで乗り遅れるというこの緊張感の無さ。しかも、長距離移動であるため一瞬で冷や汗が出て、口からは心臓が飛び出しそうでした。
コチラが当初予約していた９時２４分発のＩＣＥ５７５号の指定席券。ドイツ入り２日目には予約を入れておきました。
ホームの時刻表を見ていると２０分後にフランクフルト行きのＩＣＥがあったのでコレの自由席に飛び乗ろうかと思いましたが、経由が来た時と違う感じでして、とりあえず気持ちを落ち着けて窓口へ向かいます。あとから思い出したのですが前日ブレーメンへ行く時に乗ったＩＣＥでした。
窓口へ行くと２０分後のより１時間後の方が、乗り換えはあるが早くフランクフルト空港へ行くとのことです。前回２回ともそうでしたが、ＤＢ窓口ではこちらの希望を伝えると、まず、旅行プランをロゴ入りで印刷してくれます。日本のみどりの窓口には無いサービスです。
っと、言うことで１０時２４分発のＩＣＥ７５号を提案してくれました。フランクフルト中央駅でＩＣＥ７２０号に乗り換えですが、来た時とほぼ同じなので全く問題有りません。
一番上に書いてあるのは「旅行のご案内」的な意味です。コレを見ると普通乗車券だとファーストクラスの利用でフランクフルトまで約３万円なので新幹線よりは高いですがサービスは５つ星です。
用紙の真ん中辺に設備案内がありますが、７５号ではボードレストランですが、７２０号はボードビストロとあります。何が違うのでしょうか・・・まぁ、喰いきれないのでこの際確認はしないことにしました。
しかし、フランクフルト中央駅１４時００分着で１０分後の乗り換え列車を提案してくるとは、ＤＢが時間に自信のある証拠です。
で、取り直したＩＣＥの指定席券です。乗車券、特急券はそのまま有効なので指定席料金約７５０円が無駄になっただけで済みました。
今度は出発の１５分以上前からホームで入線を待ちます。乗車して「ほっと」した頃、車内販売が回ってきたのでコーヒーを買いましたが、これまたＤＢのロゴ入り紙コップでコレは日本までお持ち帰りとなりました。
今回はリクエストしてませんが個室になりました。ただ、ヘッポコ工場長とおない歳くらい位の女性が先客でいまして「ココの指定券有るのでよろしいですか？」と聞いて入室するとにっこり笑って「どうぞ」っと。
ＩＣＥの車内には「Ihr Reiseplan」というのがあり「停車駅時刻と乗り換えのご案内」的な感じです、個室にはテーブルにおいてあります。コレには停車駅の到着時刻発車時刻と、そこから乗り換え可能な列車の発車時刻が事細かに書かれています。流石ＤＢ！
石油基地発見！
ヘッポコ工場長の気持ちを酌んでくれるかのように、ＩＣＥ７５号は快調に飛ばしてくれます。スイスチューリッヒ行きの国際列車でした。
雨のせいかちょっと遅れてフランクフルト中央駅に到着しましたが、無事にＩＣＥ７２０号に乗り換えられました。
往路は在来線ホームからのドイツ入りでしたが、復路はＩＣＥホームの到着となりました。空港駅らしい近代的な作りです。
ＩＣＥ空港駅のホームからターミナルはちょっと距離がありますが、フラフラと見学して歩きます。真っ黒なバスはリヤにワゴンを連結していました。このバスはなんだろう？
チェックインを済ませ、空港のロビーで最後のドイツ食を。やっぱデカイ・・・何という食べ物か分からないので、指をさして「コレください」っと。
まぁ、ヘッポコ工場長は食べ物に疎いので日本でも指をさしてますが。
「温める？」っと聞かれたと思ったので「はい」というと、どうも「焼く？」と言っていたようでした（＾＾；とりあえずデカイので切ってもらいました。
美味しかったです。
帰りは追い風に乗り２０分ほど早く成田に到着しました。成田エクスプレスで帰宅。楽しかった３泊５日が終わりました。
帰路のＩＣＥはかなり冷や汗をかきましたが、無事に帰ってこれました。これが１日に２本とかしか無い列車だと、完全にアウトでしたが、このどっきりも旅の思い出です。見るモノ聞くモノ嗅ぐモノ全て新鮮でとても充実した日々を送り、ヘッポコ工場長のちょっと早めの冬休みは終わってしまいました。
模型に反映させないと・・・
長々とご笑覧ありがとうございました。