京都鉄道博物館の夏休み展示イベントで、オヤ３１が展示されているとのことで見に行ってきました。
今回の乗車券はコレで、品川から新幹線で向かうことにします。特定都区市内制度の特例を受けない乗車券のため、発駅は横浜市内ではなく、橫浜駅からの乗車券になっています。
せっかく品川までいくので特急湘南４号で向かいます。
１番線には待避の上り東海道が入線してきましたが、ガラガラなのでコチラで行っても座れました。
２１５系はやってきませんでしたが、Ｅ２５７系の特急湘南号がやってきました。特急券は事前にえきねっとで購入しておきましたので、チケットレスです。
乗り込むと車内は窓側が埋まる感じでした。
３０分弱で品川駅に到着します。品川駅で降りた旅客は意外と少なかったです。
新幹線の乗換口へ向かいます。朝はやはり混んでいますが、東京駅の混雑とは比べものにならないです。
待合コーナーのところにコーヒースタンドがあり､外国の駅みたいな感じです。
乗車するのはのぞみ２８７号ですが、最近ＥＸカードを再取得しました。ＥＸカードはネットでいくらでも乗車変更が出来て便利なので、直前で少し早い列車に乗車変更しました。
ホームにおり線路を見ると仮桁が敷設されていました。リニア新幹線の工事に伴う掘削作業と思われます。
仮支持杭はどのくらいの深さまで打込んでいるのか気になります。
観察もそこそこのうちに乗車列車がやってきました。
どうせだったら東京駅から乗車すれば良かった気がします。
殆ど乗客がおらず、乗車号車には１５人くらいでした。
車販が直ぐに来たので、早速ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽをオーダーしいただきます。車内放送で、「本日の車内販売は７号車から１１号車に限らせていただきます。予めご了承ください。」なんて流れていました。普通車は混雑しているのか、コロナでクルーが所定人数確保できなかったのかはわかりません。
神奈川県内は晴れていたので久々の富士山を期待しましたが、三島駅を通過するとご覧の通りで、富士山だけ厚い雲に覆われています。
曇っていたのは富士山の近くだけで、そのほかは夏休みの空が全開です。
１０時前定刻に京都駅に到着です。名古屋より先に来たのはかなり久々です。
京都駅内も夏休みとは思えないくらい閑散としています。
駅前のバスターミナルからバスに乗り鉄道博物館を目指します。
待っていたら３分ほどでバスがやってきました。
車内は途中の水族館までそこそこ混んでいました。
無事に鉄道博物館の最寄り停留場に到着しました。山陰線の高架橋をみると何か様子が変です。
なんと博物館の最寄り駅として、梅小路京都西駅なるものが開業していました。知りませんでした。列車は２０分ヘッドなので、運賃面を考えなければバスと鉄道では互角です。
６年ぶりの京都てっぱくです。
－つづく－