ヨコハマ鉄道模型フェスタで購入出来なかった東急７７００系２両セットですが、電車市場の通販で購入したモノが届き玄関に置きっぱなしになってました。で、昨夜開封。
東武８０００系と同じ２両で２８００円でしたが、東武は交換屋根が入っているのに対しコチラはナシと言うことで、んー・・・。
屋根は振り替えればデハ７７００もできますが、妻面の配管は目を瞑ることになります。なので、今回はこのまま箱に戻します（＾＾；
床板のマルシーモールドは２００７年になっているので、７０００系の時から製造されていたのですね。
シールの貼る位置は急行雪が谷大塚と、ちょっとファンキーな例になっちゃってます。
７７００系改造搬出の様子です。デハ７０６４はデハ７７０１になりました。
モジュールを作るための備忘録
今更のコメント、大変恐縮です。Ｇです。
７７００系って、登場時は４＋２の６両編成で大井町線にデビューした記憶が在るんですが、その登場時の編成の４両側って、Ｔｃ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｔｃ、でしたっけ・・・・？
鉄コレの販売方から考察するに、そう云う編成にするようになってるんでは（２セットで一編成４両が組める）・・・・？
しかし、本線（東横線）の大変貌した影響もあって、東急線へは全くの御無沙汰放置プレイ状態です(笑)。
改めて腰を据えて訪れたいですね。色んな会社の車両が走り始めたこともありますしね。
つまらない独り言、御邪魔致しました。
＞G13型電車さん
７７００系は一時４＋２で走ってましたね。あの頃は帯が無かったような気もします。Ｔｃ車とＭｃ車は向きが決まっていますのでＭｃ＋Ｔ＋Ｍ＋Ｔｃでした。
色々な会社の車両が増えてますが、田園都市線同様違う車種ばかり来るような気もします。各停に乗ると大抵メトロ７０００系に遭遇します。