３回に分ける予定が写真が多く変な区切りになってしまってます。
営業線と繋がっている所にはマルタイが展示されていました。
もう１線側はトワイライトのカニ「トワカニ」が展示されていました。室内灯やテールライトは別に電気が引かれて点灯されていました。
連結側の妻。ココは殆ど人が居ません。
この後ろにはＷ７のグランクラスのモックアップが展示されています。
座ることは出来ません。グランクラス乗ってみたいです。
再び外へ。２０系食堂車ナシ２０は交通科学館時代のモノで、中はレストランになって営業しています。
ナシは科学館時代の方が写真がキレイに撮れました。
個人的にはコチラのスシ２８を営業して、京都懐石料理なんかを出してもらいたいです。
科学館時代のスシの車内を撮った物です。
交通科学館の頃は台車は見え無かったと記憶してます。
クハ１０３－１。
コレは何回もめがけて乗りに行きました。
連結妻側。
－本当の後編へ－
初めまして、こんばんはお邪魔しています。zr4と申します。
隠密様のブログを経由して拝見させていただいてます。
僕の方も6月ごろに京都に行ってきましたが、驚くことが多かったです。
tr73の台車が真横から確認できたこと、電車や機関車を上や下、横から見れること、
ef58-150が原色になる、などいろいろ凄かったです。
…しかしヨ5000、いったいどこで売っていたんだろうか…。
(ヨ5000目当てで行っといて買わずに帰った人です笑)
＞zr4さま
コチラこそはじめまして。コメントありがとうございます。
ＴＲ－７３は科学館時代はまともに見ることが出来ませんでしたから、今回２両分も見られて喜ばしいですね。ゴハチもそうですし、トワイライト等も魅力が沢山でした。
ヨ５０００はミュージアムショップの一番突き当たりにありました。
今後ともよろしくお願いいたします。
おはようございますお邪魔しています。zr4です。
ミュージアムショップの突き当りですか？
たしか3回は通ったような…。
(視力の悪さに号泣です泣)
＞zr4さま
白の中敷紙でかなり横長の車両ケースですから、もしかしたらトミーの貨車のつもりでいると見つけ難いかもしれません。