カテゴリー: 貨物日記

昨日、米タンタキ３５０００の廃回があると言う情報があり、今年度４度
目の秩父入りを決意した所、zuppeさんとつかささんも出動とのことで
ご一緒させて頂きました。
いつも通り上野駅からラッシュとは反対方向のガラガラ高崎線に乗車
し、熊タへむかいます。つかささんが乗るであろう電車に乗車予定でし
たが、先行が２１１系だったので１本前に乗車。いつものＧ車でのんび
りと・・・上野駅から籠原駅まで４号車２階席の乗客ははヘッポコ一人
でした。

▲平屋があればそちらに乗車予定でしたが・・・
家を出る頃は曇っていましたが、上野駅に着くと薄日が射し、熊谷で
は青空が広がっていました。
で、早速zuppeさんの案内で熊タへ。６５と６４－１０００が待機中。

６４－１０００にはコキ１１０が連結されていて、ＩＳＯコンが載っていま
した。もう既にこの辺で満腹率が４０％くらいです。

熊タで米タンとお迎えのデキを確認し早速撮影地へ！


広瀬川原ではＤ１６＋スム＋米タンという失神寸前で、更に東急８５００
系と米タンの並びで満腹率１１８％！


その後は模型屋巡りとなり、更に満腹のまま帰宅となりました。
移動距離２０８ｋｍ

今月発売のＲＭに今月いっぱいで宇部岬の石灰石輸送が休止とショッ
キングな記事が載っていました。
昨年の秋、九州へ行ったついでにつかささんから色々レクチャーを受け
宇部岬周辺の下見をして、今年の秋にじっくり回ろうとしていた矢先でし
た・・・
実は会社の事情通同期Ａ氏より数ヶ月前に廃止を聞かされていました
が、行程的に大阪へ行ったついでに足を伸ばせなかったのが残念です。
これからいってもお祭りの中に行くのは苦手な性格でして・・・

▲始発のぞみを乗り継ぎ厚狭駅に着くと大抵１本は止まってました

▲昨年秋に行った時はどしゃ降りでした

▲重安駅前の商店街を横切るベルコンは異様な感じでした
Ａ－Ｂ機スイッチャも好撮影地をＯさんからレクチャー受けたのに彼ら
はどうなるのでしょう・・・

▲Ａ－Ｂ機撮ったのはこの時だけです
今週に入り仕事がメチャ忙しくメシ時以外は休憩なしで１４～１６時間
労働で家には寝に帰ってくるだけです。次の休みも３１日までお預け。
時間が取れれば厚狭に行きたいのも本音ですが、仕事のヤマが７月
７日に来る長期戦です・・・
模型も実物もあるモノはあるウチに・・・

１２日ぶりのお休みは３連休でして、昨日名古屋圏へ日帰りで行って
きました。
まずはあまり乗らない目黒線４時台の始発電車に乗り、武蔵小杉始
発の東横線に乗り換え新横浜駅へ向かいます。

▲お客さんは３人だけで発車！
のぞみ９９号に乗車する時もそうですが、新幹線は５時半過ぎになら
ないと改札が開かないようで、新横浜駅もシャッターが降りてました。

新横浜からは前々から乗りたかった新横浜始発の「ひかり４９３号」に
乗り、一路名古屋へ！
新横浜駅を出る時は薄曇りでしたが、静岡付近から快晴になりました。

▲改正前は３９３号を名乗ってましたが変わってしまいました
名古屋駅に着くと７時半で丁度ラッシュの真っ最中！中央線は１本見
送り快速に乗車して発車を待ちます。発車して金山を過ぎる頃には満
員になりましたが、３駅ほど行き大曽根駅で半分くらい降りてしまいま
した。

▲２１１＋２１１＋３１３の１０連とか豪快です！
しかし、名古屋駅に着いて一番目についたのはマスクを付けた人々が
多いと言う事・・・ここもヤバイか！？
３０分ほどで最初の目的地春日井駅に到着しました。貨物側線はガ
ラーンっとしていますが、上りの通勤客でホームはいっぱいです。

春日井駅から下車して目指すは王子製紙専用線！正門に到着したの
は８：２５で奥野さんの時刻表を頼りにココで待つ事に・・・
踏切警報機は１機のみで電鐘式でしたが、ヘッポコの好きなＭ型では
なくＡ型でちょっと残念でした。

脇の駐車場に回るとスイッチャいましたが・・・ボンネットが開いたまま
で「ネピア」のロゴが見えず怪しい雰囲気です・・・

８：４０中でスイッチャのエンジンがかかり８：４５に係員さんが門を開け
に来ました。遮断機が無いのでどの辺で撮ったら良いか訪ねたら「近
よらなければＯＫ」とのことで、程々の距離で撮る事にしました。

▲左のクラの中にももう１台いました
スイッチャは一旦奥に入りワムを連結してすぐに出てきました。しかし、
ボンネットは開いたままで予感的中でした(>_<)

その後１時間ほどいて２往復撮れました。

▲新緑の専用線をヘロヘロと走ります
さて、ボンネットのリベンジはありますが、とりあえず満足したヘッポコ
は一旦名古屋駅まで戻り今度は近鉄線に乗り換えます。目指すは塩
浜駅です。

急行に３０分ほど乗車し塩浜駅に到着。構内には石油タキしかいませ
んでした。前回来た時は黄色のタキもいましたが、終わってしまったよ
うで残念です。

近鉄側を覗くと程なくコヤツが発車していきました。

そして、またまた奥野さんの時刻表を頼りに１１：２０永久連結のスイ
ッチャがやってきました！



入換を観察してましたが、タキ４３０００黒が塗りたてで１両だけ混じっ
ていました。


４０分ほど塩浜駅界隈を彷徨いたあと、三岐鉄道へ向かう事にしまし
たが秩父と同じく、休業の可能性もあり迷いながら再び近鉄線に乗車。
が、
迷いのせいか寝過ごしてしまい気が付くと弥富駅・・・もう戻る気力もな
くそのまま名古屋駅まで乗車しました。
大須のクロスポイントとジョーシンへ寄り、大高駅と坂祝駅へも寄る予
定でしたがなんだか疲れてきたので模型屋だけ寄り、早めに帰宅する
ことにしました。
帰りの新幹線くらいはマスクをしようかと、薬局を見つけるたびに立ち
寄りましたがどこも品切れ！名古屋駅の売店でちょっと高めですが購
入して帰宅となりました。新幹線ホームに上がると丁度赤ホキが通過
していきました。

西下はしばらく自粛します。
本日の移動距離７１４ｋｍ