宴と言っても列車ではなく、ホントの「宴」です。
昨日、都内で友人の結婚披露宴に招待され行って来ました。氏のお父
様は鉄道趣味会の先頭にたてれているかたでして、ご子息と友人にな
る前からお父様とは若干交流がありまして、そんなのもあり招待されま
した。
さすがというか、主賓が鉄道写真家の諸河久さんだったり・・・素晴ら
しい披露宴でした。
▲各テーブルは列車の愛称名でした
そして、私が座った座席の隣の方とお話しすると、なんと「ＡＴＢ ＭＯＤ
ＥＬＳ」の管理人さまということでビックリです！
こんな蒼々たるメンバーの中にお呼ばれ頂いてとても恐縮なヘッポコ
工場長でした。
そして、司会進行の方が「高橋満里子さん」という･･･同姓同名かと思っ
てましたが･･･東急バスのアナウンスをされているご本人さまでした！
ＡＴＢ ＭＯＤＥＬＳの管理人さまに続いて私もサインを頂いたり、各方
々と記念撮影して頂いたり･･･とっても濃い宴でした。
新郎新婦と１枚も写真を撮ってないと気付いたのは、帰りの電車の中で
した(-_-;
▲ノート持ってて良かった♪
お二人とも末永くお幸せに･･･
修行のまとめ
今年にはいり３回目の西日本訪問は１０３系の修行となりました。しか
し、ＪＲ西は何度訪れても楽しいです。とらえもんさんが何度となく通っ
たのも分かる気がします。とらえもんさんは飛行機でしたが･･･
銀河をはじめ「風前の灯火」となった東海道の夜行寝台列車ですが、
交通新聞社のまとめによると１２月の乗車率は前年比１３％増だとか。
廃止ブームに乗ってるうちのひとりです･･･
初めてのＳＯＬＯは放送が録れる点では最高でした。上段と下段があ
りますが、個人的には上段がいいです。階下に人がいるとちょっと気を
遣いますが、夜が明けてからの眺めはいい感じです。
▲来年、本当に無くなってしまうのでしょうか･･･
博多南では、ずっと前から同じ場所で留置されている１７９形２階建て
グリーン車を再確認。工場の中には１６８形食堂車もあるみたいです
が、この先どうなるのでしょうか？
修行のメイン１０３系は、ウグイスから･･･もうあと２本くらいしか無いみ
たいです。幡生に入るたび瀬戸内色になって出てくるとは後輩談。
▲広島駅は１０３系天国です♪
鉄道ファンにも載っていた「のぞみ５００号」の５００系！これも撮りたか
ったので２２時過ぎに宿から再度広島駅へ向かいました。列車情報の
列番表示と起動した５００系。
３日目朝は広島駅で「国鉄」車両を観察。クハ１０５を見て１０３系１０００
番台も作りたくなってきました。正面は面影タップリです♪
その後は０系にも乗車し、いつも通り０系と５００系の追い抜きを撮影し
ますが、今回は０系の待避線側から撮影。
岡山界隈は時間が足りなくなり、駆け足での巡回となりましたがクモヤ
４４３が「訓練中」という札をぶら下げて止まってました。
▲湘南色の１１３系は京キトのクルマ
そしてなんと言っても、このＨ１３編成です。１時間半待って再出庫す
る列車が替わっていたらどうしよう？と落ち着きませんでしたが、予定
どおりで安心しました。
▲形式写真用に画角を合わせていたため，下りの編成写真は，ちと･･･
１０３系は部分的な写真を含め、色々撮影しました。ちなみに、今回の
修行での撮影枚数は６００枚を超えました･･･
さて、まじめに模型作らなきゃ。
１０３系改造パーツ
クモハ１０３を見に行ってやる気の湧いてきたヘッポコ工場長です。
今まで実物を知らない→模型もあまり興味が無い、と言う事で「１０３
系用改造パーツセット」がある事自体知らなかったです(-_-;
「改造パーツ･･･が発売されてますよ」、っと、リトルジャパン祐天寺店
の店主さまよりメールを頂きまして、在庫もあるということで早速購入
してきました。
▲戸袋窓埋めパーツまで入っているとは･･･
前面バーツ１個のために８００円とはちょっと高かったですが、隣にあ
る１０００番台の前面！こちらも、改造後の姿見てきたので次回以降作
りたくなりました。
１０３系前面パーツは下部にルーバーもあるので、埋めた後･･･等の
言い訳が必要なくなりました♪ハマ線組込用なのでライトは変更しな
いとダメです。
▲最近こういう痒い所に手が届く製品のリリースが減ってます
車体側板についてはクモハ化のためタヴァサのルーバーを設置しま
す。瞬接流し込み用にバカ穴を開けてから裏側より固定しました。
▲んっ，ちょっと曲がったかも(-_-;