最近、地元の鉄道にあまり興味が無くなってきたヘッポコ工場長で
すが、zuppeさんとＯさんが東急散策ということで、ヘッポコも混ぜて
頂き昨日１日東急線を回りました。
いつもはzuppeさんのエリアをお邪魔しているヘッポコですが昨日は
いつもと逆転、そしてＯさんも広島から遙々やってくるということで、五
反田駅に集合して散策開始となりました。
東急の車両の他にも、zuppeさんのモジュールの題材探しという目的
もありましたが、段々車両に重点が移っていきました（＾＾）
一通り散策を終え、Ｏさんのセレクションで二子玉川にある玉電ロマン
のおそば屋さん「大勝庵」にて昼食。
▲店内にある世田谷線の運転台
昼食後、今度はＮさんも合流して模型屋と東急散策とパワーアップし
最終的にはアキバへＧＯ！ZuppeさんとＯさんは東急ネタをかなり購入
し、対照的にヘッポコはちょろりと購入・・・
その後、Ｎさんとお別れしzuppeさん達と帰宅する直前、つかささんが
合流しここでzuppeさんと乗務交代で３人でアキバの居酒屋で乾杯と
なりました♪
濃い一日でした！
モジュールを作るための備忘録
お疲れさまでした、ご案内有難うございました。
いや～お恥ずかしい、モジュール製作の為に駅から街へ出て、散策して周囲の雰囲気つかもうと思ったんですが、車両にシフトしてしまいました。
鉄道会社を地上設備や送電系とか色々見るのも好きなので記録も出来楽しい一日でした。
違う季節でも巡って見たいのでその時は、またお願いするかもしれません。
＞zuppeさん
こんにちは～。お疲れさまでした！
いやいや高架区間も丹念に観察されていて、次回作
が楽しみですよ～。我が家は口だけで・・・
車両もzuppeさん好みのモノが走っていて、安心
しました。また是非お声をかけてください。
おはようございます
ワイヤレスがいかれて
LANケーブルで不自由している状態です。
7600系とN7000系は
最初、久が原から五反田方向を望遠で抜いていると思ったのですが
よく見ると
目黒信金というのがヒントで
答えは鵜の木ですね。
千鳥町～久が原の線路沿いは営業車で転がしているので
一瞬、その風景がピタリだと思ったのです(^_^;)
東横の1000(元住吉)は6月改正で
確実に1本日比谷直通運用削減です。
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
こんんばんは。ワイヤレスなんて我が家には無縁です・・・
さすが、仕事絡みもおあるんですね！正解です。
日比谷直通は改正の度に減ってますねぇ。