この日長門本山駅始発となる７時１０分発折り返しの雀田行きに乗り込みます。この区間はき電線がなく、吊架線がき電線の役目を果たしています。信号は出発信号機が無く、雀田駅の場内信号機外方から１軌道回路を構成しています。ＳＭＴ（雀田・本山の頭文字）という軌道回路名称だった記憶があります。
６分で雀田駅に到着し、８分後に折り返し再び長門本山行きになりこの１往復で午前中は運行が終了です。コチラ側の方向幕は長門本山になっていました。
宇部新川方面からの列車がやってきました。この列車と接続を取って出発となります。
７時２４分に雀田駅を出発し再び長門本山駅に到着しました。
駅本屋はなく上屋とベンチだけです。雀田駅前の道祖神の祠の方が立派な作りでした。
申し訳なさそうに駅名表が取り付けられています。
今停車中の７時３５分発が出発すると次ぎに列車が出るのは１１時間０２分後です。
午前中最後の宇部新川行きに乗車します。通勤通学客と同業者で１８人ほどが乗車して出発となります。
雀田駅を出発すると更に乗客が増え２５人ほどが乗車しています。８時０６分定刻に宇部新川駅到着です。所要は３０分ほどでした。
ホテルは６時過ぎに出発していて、何も食べていないのでホテルへ戻り食事を摂ります。
ホテルのロビーではひな人形の飾り付けが終わり、展示されていました。
今回の宿泊は朝食付きプランのため、朝食会場へ向かいます。１階レストランが朝はバイキングコーナーになっています。
日本食に力を入れている感じです。ご当地メニューも多く名物の「瓦そば」そばもあります。ご当地メニューがあるのはうれしいです。
名物のカマボコもありますが、普通のカマボコと変わらない感じです。
煮物類が多いのは年配の出張族への配慮でしょうか。
パンもあります。
昨日は雨上がりの到着でしたが、今日は晴れていて気分が良いです。
プラント工場もよく見えます。
朝食が終わったらホテルをチェックアウトし、駅へ向かいます。
－つづく－
