プレーリードッグさんからコメント頂いたらＤＤ１３の思い出写真も沢山
出てきました。
ＤＤ１３はどこ行ってもちょこちょこと貨車を入れ換えていて、いつも見
られるＤＬで一番好きでしたし、模型でも３両あります。
どこで撮ったか全く思い出せないサイドビューの写真。「品」の区名札
が入ってますがマジでどこだろう？
後ろにはサトーパーツの看板が見えます。
品川に行くと必ずいたＤＤ１３ですが、この時は控車代用と思われる白
帯ワムを従えてマニ３０の入換中でした。しかし、当時はマニ３０と言う
のを知らず、「変なマニ５０だなぁ」と眺めてました。
こちらは八王子のＤＤ１３です。ハマ線ホームから撮りましたが今もあ
まり変わらない風景です。ただピットは２線→１線になってます。
横には「八王子－小川町」のサボを付けたキハ３５－９００番台もいま
す！この頃にタイムスリップしたいです・・・
ちなみに今年３月の同じ場所です。
山梨の田舎に行くと、遊ぶ場所もないのでカメラ持って駅で撮影して
ましたが、フイルムが勿体ないので見ていたのが殆どです。
甲府機関区などの跡地は跡形もなく広場になっちゃいました。
そしてこちらは新幹線のＤＤ１３こと９１２型ディーゼルです。沿線では
すっかり見かけなくなりましたが、全部廃車になったのでしょうか？
私の模型の原点はこんな感じで、それを目指してます・・・でも現代で
す。矛盾してるなぁ・・・
モジュールを作るための備忘録
おはようございます。
DD13いつの間にか無くなってしまいました･･･
一番上の写真は鶴見？それとも恵比寿？
気になりますね。
モデラー様こんちは。
懐かしいDD13そして写真の風景ですね。
品川13は奥には微かに、一灯のDD13も！いいですね～
八王子の現在と当時の同じ場所からの比較
こういうの私は大好きです。
八高線のキハも写ってて更に最高です。
今ではもう見れないDD13やキハはやはり
Nゲージで再現です。
自分は、亡くなった祖母が、博多臨港線の貨物駅の見えるところに住んでたのが、鉄道好きの原点ですね。当時DD13やDE10が一日5~6回入換をやってました。レサ10000、レム5000、ホキ2200や有蓋車。
今もその名残で新幹線より貨物列車が好きですね。
モデラーさん、DD13の写真をありがとうございます。自分にとっての子供時代のディーゼル機関車と言えばDD13でした。
主要駅には貨物列車用のヤードがあって、DD13がちょこまかと追放をやっていました。
すっきりとした外見のDD13に比べて、DD51は無骨な印象を抱いていました。
そんなDD13はほぼ入れ替え専用の機関車で、支線で貨物列車を引くくらいで、客車を引くのは、ほんの数例しかないことを知ったときに驚いた記憶があります。
それでもDD13に旧客や５０系客車を引かせて遊んでいますが(^_^;)
＞沿線住猫さん
こんにちは。
ネガの前後のコマを確認すると浦和方面になるみたいですが、今とは景色も変わってるので全く分からないです。
品川機関区
現在の品川駅･港南口あたりの貨物扱い地区北部
東京都下水処理場やNTTドコモ品川ビル付近にあった
現業機関のようです。
いまの新鶴見機関区･川崎派出所が
そのなれの果てのようです。
＞D-Trainさん
こんにちは。
ＤＤ１３は貨物の縮小と共にあっと言う間になくなっちゃいましたね。
模型で再現して懐かしむしかありません。
定点観察も発展的ならいいのですが、寂れる比較は悲しいです。
＞ナウな店さん
こんにちは。
貨物が原点の方多いですね！
私は冷蔵車系統を全く見た記憶がないのでうらやましいです。
福岡辺りですと、セキの残骸とかもご覧になっていたのでしょうか？
＞プレーリードックさん
こんばんは。
私も同様です！ＤＤ１３の軽やかな動きは好きでした。
鼻が長いというのもあったと思いますが、ＤＤ５１の無骨な印象も同感です！
模型ではぢゃんぢゃん色々な仕事を与えてあげたいです(^^)
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
こんばんは。
品川の駅前にあったんですか。
港南口・・・あのショボイ駅舎がいまは・・・
駅舎とかも写真に撮っておけばと後悔です。