一昨日火曜日にＥ６５５－１の試運転があると言う事で行ってきました。
当然、走行写真などは撮る事が出来ないヘッポコなので、駅で止まっている所をじっくりみるため長時間停車する新宿駅へ向かいました。先日も初お召しとして走行したようですが、今回はＥ２５７にＥ６５５－１を組み込む変則編成での試運転でした。
Ｅ２５７のＭ１０４編成のうち７，８号車のサハ、サロハを抜いた７連にＥ６５５－１をプラスした編成でパンタの向きからでも分かるように、この時点で方転しています。
階段を通り早速ホーム側へ向かうと、当然ですがものものしい態勢で鉄道警察と思われる制服の警察官もいました。
お召列車としての運転0時以外は当然菊の紋章が無いです。
お召列車として運転時はこの付近には近づけないです。車体の番号は妻面に表示されているようです。
所属標記類もしっかりありました。
よく
『出かけるときは忘れずにbyアメリカンエキスプレスカート』は古すぎますが
ダイヤ乱れ等に威力を発揮する
東鉄指令受信用レシーバーを持って
その場に行ったらたぶん職質決定ですね。
かえって
そういう車両は正直よそで試運転してほしいです。
ものものしい警備は
あまりいい気がしません。
それに
鉄は、そういう車両がどれくらいのモノかわかっていますし
大それたまねをしようなんて考えちゃいません。
先生こんばんは。
こんな編成でも運転できるのですね。正直驚きました。
私も模型発売期待してます。
(◎.◎;)へえええええええええええ
と、100へえ いっちゃいました笑（古っ笑）
お召し列車・・こんな感じなんですねー
しかも菊の紋章が着脱可なんて・・びっくりしました。
防弾ガラス・・ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w ・・ すごい・・
こちらの列車って、実際はどんな列車と編成されて
走るのですか・・・？
一般の特急とかと繋がって走るのでしょうか？？？
モデラー様こんにちは。
悪魔のお言葉恐ろしいです～でも行きたい！”北海道”
655ですが、先頭車を見る限り中央線のかいじの車両と合うようには見えませんでしたが、ほぼ同じなのですね～以外でした。
このような編成で運用したら、確かにＮでも楽しみたくなります。
欲はドンドン増えてます。
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
おはようございます。
こういう時は目立たなく鉄をやるのが一番ですね。
高校生の時新幹線のお召しを撮るので東京駅にいたら
職務質問されましたが・・・（＾＾；
興味あるのか、珍しいと分かったか、一般の方がかな
り写メ撮ってました。
＞夏目さん
おはようございます。
私も驚きました。房総用でも試運転したのですかね？
イカロスの模型化希望アンケートに、是非書いてく
ださい！（爆）
＞o-koさん
こんばんは～に、なってしまいました。
お召し列車という言葉をご存じでしたか！に１２０へぇです。
実際には前後も専用の茶色い列車が付きます。
http://heppoko.blog.hobidas.com/archives/day/20071108.html
http://heppoko.blog.hobidas.com/archives/day/20071108.html
↑こちらの下の方に写真ありますのでご覧下さいませ。
リクエスト頂ければ別で写真載せます（＾＾）
菊の紋章も大事なものですから、仕舞っちゃうようです。普段は床の間
に飾っておいたりして？
本番で付け忘れたりしたら大変ですが（＾＾；
御乗用自動車も防弾ガラス仕様ですから電車も当然だと思いますよ。
＞D-Trainさん
こんばんは。
九州より北海道の方が若干飛行機安いです。
悪魔～です（＾＾）
車体断面みてびっくりしました。
是非Ｎで６５５だしてもらいたいですね。
その時はＪＲ東日本・宮内庁承認とか入るのでしょうか・・・