2021初冬名古屋へ【その5】

ぎゅうぎゅうの関西線を下車して、ホーム上にあるきしめん屋さんへ向かいます。土曜日と言うこともあり、列車が到着するときしめん屋さんはご覧の通りです。

しかし、隣のホームを見るとガラガラなので、隣のホームのきしめん屋さんへ移動します。

天ぷらきしめんをチョイス。

再び名鉄名古屋駅から準急列車に乗車し、豊明駅を目指します。目的はコチラの機関車と貨車です。Oさんの話しだといつもココに留置されているようです。

EL120形です。旧型の機関車は大江駅でみましたが、新型は初めて見ました。

後は砕石運搬用のホキが連結され、固定編成のようです。

豊明駅は検車区と待避設備のある大きな駅です。

横取基地もありました。

ピットの排水作業が行われていました。

模型向きのトロ小屋もありました。名鉄はこのトロ小屋好んで採用しています。

改札は無人でした。

普通列車に乗り知立駅を目指します。やってきた普通列車はガラガラでした。

知立駅に到着です。現在は高架化工事が行われています。

三河線との分岐駅で2階建て構造になるようです。

高架前の様子を記録して再び岐阜方面へ目指します。ホーム上は特急を待つ客がホーム幅員いっぱいに並んでいます。

名鉄岐阜行きの特急が来ました。

今回も課金してミューチケット購入し少し寝ていきます。

券売機が2台あるうち、1台は納金作業で発売中止になっていてもう1台はとろいお客さんでいっこうに進まず、チケット購入は発売時間のギリギリになりました。

14列まであり、進行方向が14列となっています。ヘッポコ工場長は4列目で14列目から指定席券が発券されている感じで、車両後方はガラガラでした。

一宮を過ぎると車内はガラガラになりました。

-つづく-

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