西日本の１０３系その２

１０３系見習い勉強中のヘッポコでございます。１０３系天国の西日本
の続きの整理です。
えーっと、早速撮影失敗の和田岬線限定運用の１０３系６連。関西の
鶴見線とも言うべき和田岬線、この日は休日だったので朝１本、夕方
１本の運用でしたが見事撮影失敗（泣）

運用終了後は西明石まで回送されます。この専用１０３系が入場の
際は２０１系あたりが走るのかは勉強中･･･

▲ホームに着いたら早速「回送」になってしまいました
和田岬線兵庫駅の専用ホームの端部には、沿線にある川崎重工から
新造車の搬出があるため機回し線があります。

▲ＤＤ１３＋専用旧客だった頃にも来たかったです
加古川線電化に併せて用意された加古川線専用の１０３系。エメラル
ドグリーンなんでしょうが、前面に全く１０３系の面影無し･･･

▲以前はキハ４０の素敵な路線でしたが･･･
こちらは播但線の１０３系。前面は１０３系チックですが、カラーリング
が何とも言えないです･･･

トイレが付いてるため、汚水タンクが付いてるのも播但線１０３系の特
徴です。

一番無難な阪和線の１０３系。黄緑か青を見ると落ち着きます。

１０３系知れば知るほど奥が深く、ましてや今どきの１０３系ともなると
全く持って理解不能です。とは言え、西日本で末永く活躍してもらいた
いです。