北陸~関西巡り(その2)

稲荷町駅で駆け寄ったレッドアローは中間車だけで、ちょっとガッカリ
しましたが、事前にレクチャーを受けていたので運用を追う事に。
移動時間を考えて、越中荏原駅まで移動出来る事がわかり早速移動
します。
駅に着くと、これまた駅舎は木造モルタルの素敵な造りです。
越中荏原
改札口付近の通路もかなり雰囲気いいです。
改札口
ホームは1面2線の交換駅で、構内踏切を渡り駅舎へ向かう造りです。
ホーム
駅舎を撮ったりしながら待つ事15分。やってきました~♪
レッドアロー
4駅ほどですが早速乗車します。
室内
トイレ部分は自販機が置かれていました。模型を作るにあたり、トイレ
窓の確認をしたかったのですが、レクチャー通りトイレはありませんで
した。
自販機
10分足らずで富山駅に到着してしまいました。折り返しは特急となり
ます。
レッドホーム
特急に乗ろうかどうしようか迷いましたが、コレに乗ってしまうと日の出
ている時間帯に大阪へたどり着けなくなるので、普通列車に乗りまた
稲荷町駅へ向かい、JRの線路へ向かいます。
キハ58
土地柄除雪車が多いです。あと2ヶ月もすると冬支度と言った感じで
しょうか。
DD15
DD16
稲荷町駅まで戻り普通列車でまた富山駅に戻ると、次の特急はレッド
アローではありませんでした。
次の特急
地鉄富山駅でプラプラしながら時間をつぶしてましたが、黒部の方ま
で乗車券を買おうとすると・・・エライ上がり方でビックリしました。
運賃表
▲建設費は膨大な額の様です
しかしながら、特急券は宇奈月まで購入しても200円とリーズナブル!
特急券
JRの富山駅に戻り写真を撮りながらサンダーバードを待ちます。
食パン
はくたかもそうでしたが、サンダーバードも完全にビジネス需要の列車
らしく、サラリーマン数がホームで目立ちました。始発サンダーバード
でしたが、自由席ももの凄い列が出来てまして驚きです。
サンダーバード
さて、ここ富山駅から目指す大阪駅は3時間強の乗車時間です。今回
も迷わずG車にのります。乗った車両クロ683-4503と言う車番で、
新車のニオイプンプン♪でした。
新しいタイプはG車の座席番号も違う様で、まず乗務員室の直ぐとな
りにドアがありMV機で座席を購入するとどの車両がくるか分かります。
座席
▲いつも通りの端っこです
立山弁当という海の幸がタップリ入った駅弁をほおばりつつ、景色を堪
能します。途中、金沢駅からは2つ斜め前の席に芸人の山崎邦正さん
が乗ってきました。
立山弁当
2時間ほど、日本海側を眺めつつ空を見るともう秋の雲でした・・・
雲
乗車して2時間半ほど経過し、琵琶湖が見えてくるとまもなく京都駅で
す。そして、大阪駅までラストスパートとなり定時に大阪駅に到着した
列車を後に、ヘッポコは常宿の梅田へ向かいました。
びわ湖
▲琵琶湖はデカイですねぇ
つづく・・・

“北陸~関西巡り(その2)” への4件の返信

  1. こんばんは~
    その2読んで、自分も旅した気分になってます。稲荷町駅(構内踏み切り)など良いですね~こういった写真見るとモジュールへ以降しそうです。地鉄富山停車中のレッドは塗装も原色とあって地方って感じには見えなくて
    とても気に入りました。
    しかし運賃が信じられません!
    途中キハ58?国鉄色が気になります。
    サンダーバードG車椅子よさそうですね~
    その3も楽しみしております。

  2. >D-Trainさん
    こんにちは。紛らわしくてごめんなさい。これは
    越中荏原駅です。駅舎素敵でした!
    模型づくりの参考にしたいです。
    キハ58原色は高山線で走っているのを昨年みか
    けてます。こちらも撮りに行きたい車両です。

  3. こんにちは。
    信濃大町まで乗りとおす人はいるのですかね~?
    以前、富山に行った時も勇んで特急券買って待っていたらレッドアローじゃありませんでした。。
    共通運用みたいなので、運用分かると重宝しますね♪

  4. >西武マニアさん
    こんにちは~。レッドの貴重なレクチャーありがとう
    ございました!お陰様で無事に乗れました。
    次回は宇奈月まで乗ってみたいですが、レッドぢゃない
    と損した気分ですねぇ・・・
    ちょっとお聞きしたら、信濃大町側からの旅客が若干多い
    そうです。朝イチのあずさで首都圏から乗り込めますから
    ね(^^)

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